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            安通良品”主要致力于公路桥梁隧道涵洞产品研发,桥梁板式橡胶支座,盆式橡胶支座,桥梁伸缩缝装置请认准“安通良品”!咨询采购热线:151-3082-8567

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            GYZ225-49板式橡胶支座 GYZ325*66板式支座选安通

            2018-07-30 22:37:14 安通公路桥梁配件厂 阅读

            GYZ225-49板式橡胶支座 GYZ325*66板式支座选安通151-3082-8567

            比如GYZ225-49板式橡胶支座价格以/cm3立方厘米计算,GYZ225-49板式橡胶支座一般分为矩形板式橡胶支座(代号GJZ)、圆形板式橡胶支座(代号GYZ);b) 四氟滑板式橡胶支座一般有矩形四氟滑板橡胶支座(代号GJZF4)、圆形四氟滑板橡胶支座(代号GYZF4)。如果按照橡胶支座材料和适用温度分为常温型橡胶支座和耐寒型橡胶支座两种。常温型橡胶支座一般采用氯丁橡胶(CR)生产,适用温度为一25度~60度。不得使用天然橡胶代替氯丁橡胶,也不允许在氯丁橡胶中掺入天然橡胶;耐寒型橡胶支座,应采用天然橡胶(NR)生产,适用的温度为-40~60摄氏度。 GYZ225-49板式橡胶支座的代号表示方法:公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座。

            GYZ225*49板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的橡胶支座产品,橡胶支座具有足够的竖向刚度,能有效的将GYZ225*49板式橡胶支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,板式橡胶支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;同时发挥较大的剪切变形能力,来满足上部构造的水平位移。板式橡胶支座的价格怎样计算按体积计算吗?

            GYZ225*49板式橡胶支座安装过程中,经?;岢鱿值媸叨扔肷杓聘叨炔灰恢碌南窒?,板式橡胶支座垫石需要承受桥梁上梁板及相应荷载的作用。因此,板式橡胶支座垫石的高度不一将直接影响到板式橡胶支座承受荷载的能力。如果支座垫石的强度高度个别不符合设计的要求,将会导致粱板架设后,在相应荷载的作用下,GYZ225*49板式橡胶支座垫石被压裂破坏,从而引起桥梁上部构造的下沉。这样会影响到整个桥梁结构的受力情况,存在质量隐患。一般一年四季中春季和秋季最适合橡胶支座安装,因为夏天气温炎热、冬天气温严寒太都不适合支座的安装??悸堑揭恍┕こ坦て诮舨豢杀苊饣嵩谙募竞投纠床贾冒沧爸ё?,因此必须考虑到桥梁橡胶支座厚度要增加高度以应对夏冬季气温对橡胶支座的热胀冷缩影响。常用的普通板式橡胶支座一般有固定型与活动型。使用相同高度的橡胶支座时,水平位移由同一片梁的两端GYZ225*49板式橡胶支座的剪切变形共同实现。以尽最大的减少季节对桥梁橡胶支座的影响!而板式橡胶支座垫石的标高和平整度则会影响到其上部梁板架设的标高。如果支座垫石的标高和平整度不符合设计规范的要求,会导致其上部梁板的标高不符合设计要求,从而影响到整个桥面的标高和结构受力形式,同时使桥面铺装施工造成困难。在板式橡胶支座垫石的平面位置、锚栓和防震锚块的施工质量,都会影响到其上部梁板架设的位量。如果这些部位的施工不满足设计规范的安求,都会导致其上梁板的平面位置不符合设计要求从而影响整个桥面梁板的架设。板式橡胶支座安装时候垫石的作用至关重要,所以要保持跟设计一样。

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            一直是客户比较感兴趣的事情!普通板式橡胶支座一般分为GJZ和GYZ两种型号,就是所谓的矩形板式橡胶支座和圆形板式橡胶支座。橡胶支座价格如何计算呢?例如:GYZ225*49板式橡胶支座价格计算过程为GJZ200*220*30mm,把毫米换成厘米并计算长*宽*高*单价(元)就可以得出橡胶支座的价格,普通的板式橡胶支座的单价为0.04-0.06元/CM3,因此板式橡胶支座的价格主要是依据板式支座的体积,体积越大支座的价格越高。圆形支座价格计算过程为,例如GYZ300*49计算为(150)2*3.14*4.9/4*单价(元),单价一般为0.04-0.06元/CM3。 GYZ225*49板式橡胶支座的价格计算主要是橡胶支座部分与四氟板部分的合。计算和上面相同,四氟板部分计算为:四氟板面积*四氟板单价,四氟板单价一般为1.5-3角/CM3之间。有了橡胶支座的计算方法,客户就对支座的价格有所了解了!

            GYZ325*66板式橡胶支座如何安装12米长桥梁,板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右,其高度应为100mm以上,且应考虑便于支座更换顶梁时千斤顶的安装位置。 GYZ325*66板式橡胶支座如何安装12米长桥梁垫石内应布置钢筋网,钢筋直径为8mm时,间距宜为50mm×50mm,桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内,支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。 GYZ325*66板式橡胶支座如何安装12米长桥梁垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下,同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内,其相对高差不应超过±1.5 mm,同一支承垫石高差应小于0.5 mm。 GYZ325*66板式橡胶支座如何安装12米长桥梁安装

            GYZ325*66板式橡胶支座如何安装12米长桥梁进场后,应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标记。橡胶支座安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以保证支座准确就位。 GYZ325*66板式橡胶支座如何安装12米长桥梁安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,必须保证支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。 桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下,不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上,横向不宜设置多于两个支座;不同规格的支座不应并排安装。

            GYZ325*66板式橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时,梁的纵轴线要与支座中心线重合;板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确,在架第一跨板梁或箱梁时,可在梁底划好二个GJZ板式橡胶支座的十字位置中心,在梁的端立面上标出两个GJZ板式橡胶支座的位置中心线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳,防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁GJZ板式橡胶支座规格表。保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距超过标准要求,必须用水泥砂浆进行标高调整。在支承垫石上按设计图标出中心,GYZ325*66板式橡胶支座安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合,以确保支座就位准确。在浇注梁体前,在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢 板,钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接,并把支承钢板视作浇梁模板的 一部分进行浇注,按以上方法进行,可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。预制梁橡胶支座的安装:安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整,使其和支座上、下表面全部密贴,不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下:处理好支撑垫石,使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时,要预先用水泥砂浆捣实、整平。 GYZ325*66板式橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时,T型梁的纵轴线要与支座中心线重合;板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确,在架第一跨板梁或箱梁时,可在梁底划好二个支座的十字位置中心,在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳,防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表 。在安装T型桥梁时,若橡胶支座比梁筋底宽,则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层,以免支座局 部受压,而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后,一般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁,其支座顶面可稍后倾;非预应力梁其支座顶面可略微前倾,但倾斜角度不得超过5"。

            GYZ325*66板式橡胶支座如何安装12米长桥梁安装后,应全面检查是否有支座漏放,支座安装方向、位置(与预埋钢板的接触、支座中心线位置)、支座规格型号是否有错,临时固定设施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油)等现象,一经发现,应及时调整和处理,确保支座安装后的正常工作,并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。 GYZ325*66板式橡胶支座如何安装12米长桥梁使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。支座与混凝土接触时,摩擦系数μ=0.3;与钢板接触时,摩擦系数μ=0.2;聚四氟乙烯板与不锈钢板接触(加硅脂时)摩擦系数μf=0.06,当温度低于-25℃时,μf值增大30%,当不加硅脂时,μf值应加倍。矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。

            GYZ275*66板式橡胶支座具有结构简单、加工方便、造价低、结构高度小、安装 方便和使用性能良好的有点。橡胶支座的弹性还能削减上、下部结构所受的动力作用,对于抗震十分有利。在当前,GYZ275*66板式橡胶支座已经得到广泛的使用。我们主要讨论在桥梁方面的使用。桥梁橡胶支座的主要作用,是将桥梁结构上的横在与活载反力传递到桥梁的墩台上去,同时保证支座所要求的位移与转动,以便使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。支座的性能不同,则GYZ275*66板式橡胶支座的选用不同。板式橡胶支座的工作原理及优点        板式像胶支座由多层橡胶片与钢板硫化、粘合而成的橡胶支座。有足够的竖向刚度,满足垂直载荷,同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;并且具有良好的防震作用,可减轻动载对上部构造与墩台设计击作用。  

            板式橡胶支座的工作原理:

            GYZ275*66板式橡胶支座以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移。因而板式橡胶支座没有固定支座和活动支座之分。由于其水平位移是靠橡胶的剪切变形来实现的,容许水平位移量较小,故适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。

            GYZ275*66板式橡胶支座和板式橡胶支座都属于板式橡胶支座,两者区别简单的可以这样说,四氟滑板橡胶支座为活动GYZ275*66板式橡胶支座,GYZ275*66板式橡胶支座(其实应叫普通板式橡胶支座)可以看作是固定板式橡胶支座了,两者配合,可满足梁体的转动和位移。四氟滑板橡胶支座可以利用四氟滑板加硅脂加不锈钢板做到滑动阻力最小,板式橡胶支座不能作为滑动支座简单来说就是四氟滑板橡胶支座可以滑动板式橡胶支座不能滑动对小跨度简支梁,因纵向位移小,这时,一般不需要四氟滑板橡胶支座,普通板式橡胶支座剪切位移就可满足要求;对较大跨度梁,则需要两种支座配合使用了。板式橡胶支座安装注意事项: GYZ275*66板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小 应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应严格按设计图纸施工,且应考虑便于支座的更换。 GYZ275*66板式橡胶支座垫石内应按设计要求布置钢筋网,桥梁墩、台内应有竖向 钢筋延伸至支座垫石内,支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。 GYZ275*66板式橡胶支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标 高要求准确无误。在平坡情况下,同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内,其相对高差应满足规范要求。GYZ275*66板式橡胶支座进场后,应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标记。 安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以保证支座准确就位。支座上预埋钢板按设计采用焊接方式:即支座上钢板与梁底预埋钢板直接分段焊接固定,焊缝的长度不小于5d。 GYZ275*66板式橡胶支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。 安装完成后,必须保证支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。 6、 中支点处的支座安装,应在吊梁前将支座及B钢板准确就位, 吊梁时,在B钢板顶面抹环氧砂浆一层,并保证支座在无支撑力下和主梁完全接触。 保证GYZ275*66板式橡胶支座预埋钢板或环氧砂浆整平中心露出梁底10mm。安装滑动支座时,注意支座的滑动方向为顺桥向。安装后,应全面检查是否有支座漏放,支座型式是否有错 等现象,一经发现,应及时调整和处理,确保支座安装后的正常工作,并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。

            GYZ275*66板式橡胶支座的优点

            GYZ275*66板式橡胶支座构造简单,易于制造,价格低廉。GYZ275*66板式橡胶支座建筑高度低,安装方便。  GYZ275*66板式橡胶支座适用范围广,能适应宽桥、曲线桥、斜梁桥及各种立交桥等上部构造各向变形的需要。 GYZ275*66板式橡胶支座磨耗小,且下列几种支座是国内常用的桥梁橡胶支座,各有各的好处,对照其支座特点选取最佳支座能够“保质保量保经济”。 普通板式橡胶支座有足够的刚度以承压垂直荷载,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁的转动;又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移对桥梁设计与降低造价有益;有良好的抗震作用可减少活载与地震力对建筑的冲击作用.适用于跨度小于30m、适合位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.  这种GYZ275*66板式橡胶支座是由几层橡胶片与薄钢板组合而成。它能适应预制钢筋混凝土在制作过程中所产生的较大间隙偏差。能适应任何方向的少量移动,包括梁在水平方向的扭转,特别适应于斜桥的设计要求。对合理设计的制动荷载能分布到桥的两端,且受压弹性模量大,剪切模量小,有良好的支承能力。所以在中、小型公路、城市和铁路桥梁中应用非常广泛。

            GYZ300*66板式橡胶支座质量,GYZ300*66板式橡胶支座作为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处设置的传力装置 。在江苏南通高速公路大西天江大桥施工中,GYZ300*66板式橡胶支座在安装时,按照设计要求梁体底面 和墩台上的支承垫后顶面具有较高的平整度。一般要求支承垫石顶面相对水平误差不大于1mm,相邻两墩台上支承垫石顶面相对水平误差不大于3mm。

            对于橡胶支座安装正确与否对板式支座 的受力状况和使用寿命有直接的影响,如果支座安放不平整,造成支座局部承压,则支座在 活载作用下会产生转动、滑移,甚至脱落。此外,板式橡胶支座安装时要保持位置准确,橡 胶支座的中心要对准梁体轴线,防止偏心过大而损坏GYZ300*66板式橡胶支座。为防止支座产生过大的剪切变形 ,支座安装最好选择在气温相当于全年平均气温的季节里进行,以保证像胶支座在低温或高温时偏离支座中心位置不会过大。附:板式橡胶支座的选用方法 板式橡胶支座安装时应注意事项在安装预制梁支座安装时,要尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整,使其与橡胶 支座上下面全部密贴,避免偏心受压、脱空、不均匀受力的现象发生。 GYZ300*66板式橡胶支座在安装前,应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标B、在安装前应对橡胶支座 各项技术性能指标进行复检(本桥橡胶支座已经浙江大学测试中心检验合格)。GYZ300*66板式橡胶支座安装前 应将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净。安装前应计算并检查GYZ300*66板式橡胶支座的中心位置。

            当墩、台两端标高不同,顺桥向有纵坡时,支座标高应按设计规定执行。F、梁板安放时,必须 仔细,使梁板就位准确与支座密贴,就位不准时,必须吊起重放,不得用撬棍移动梁板。连续板式橡胶支座安装技术要求 先将要安装公路桥梁板式橡胶支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干,在复测支座垫石平面标高,使梁端两个支座处在同一平面内。要求在支承垫石上按 设计图标出支座位置中心线,同时也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。在橡胶支座上也 标出十字交叉中心线,将GYZ300*66板式橡胶支座安放在支承垫石上,使支座中心线同垫石中心线相重合。最后在橡胶支座上面需加盖一块 比支座平面每边大5cm的预埋钢板,厚度为1cm。 预埋钢板上面焊Ф12mmU型锚固钢筋与连续 端Ф28mm防裂主筋焊接牢固,将支承钢板视作现浇段梁底模板一部分。 为避免橡胶支座在安 装梁板时发生位移,在GYZ300*66板式橡胶支座下表面涂一层环氧树脂粘结于垫石表现上。矩形支座短边应与顺桥向平行放置。 圆形支座可以不考虑方向问题,只需GYZ300*66板式橡胶支座圆心与设计位置中心相重合即可。 ⑽橡胶支座安装后,若发现问题需要调整时,可吊起梁端,在橡胶支座底面与支承垫石面之间抹一层用水灰比不大于0.5的1∶水泥砂浆抹平。

            并使其顶面标高符合设计要求和施工质量标准(支座平面位置允许偏差5mm,GYZ300*66板式橡胶支座四周边缘高差1mm)。 预埋钢板除上平面不涂防锈漆外,其余部位全部刷防锈油漆。 橡胶支座不仅要承受和传递很大的荷载,并且还应保证桥跨 结构可以产生一定的变位,支座要有比较合理的传力方式,使支座传力通顺,不致发生过度 的应力集中。支座的作用主要有:传递桥跨结构的支承反力,包括恒载和活载引起的竖向反 力和水平推力。保证桥跨结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形。 2013年我厂在江苏南通高速公路大西天江大桥施工中采用板式橡胶支座和四氟橡胶支座,总计为1962块。其型号有4种,共7种规格。

            板式橡胶支座分为GJZ板式矩型橡胶支座、GYZ板式 圆型橡胶支座两种;四氟橡胶支座分为GJZF4板式矩型橡胶支认、GJZF4板式圆型橡胶支座两 种。其中矩型GJZ和GJZF4分别用于正交连续端和正交伸缩缝部位;圆型GYZ和GYZF4则分别用 于斜交连续端和斜交伸缩缝部位。GJZ系列橡胶支座该支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压 硫化而成。有足够的竖向刚度,满足垂直荷载,同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具 有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;并且具有良好的防震作用,可减轻动载对上 部构造与墩台的冲击作用。构造简单,安装方便,价格低廉,养护简便,易于更换。2、GJZF4系列橡胶支座 该支座在GJZ系列支座上按支座平面尺寸粘复一层2~4mm厚的聚四氟乙 烯板(F4)而成,除具有GJZ支座的功能外,由于利用(F4)板与梁底不锈钢板之间的低摩擦 系数,使上部构造的水平位移不受支座本身剪切变形量的限制,减少剪切力,同时还可用于滑动笨重物件,如桥梁连续梁顶推施工。

            GYZ300*66板式橡胶支座具有水平剪切的各 向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出GYZ300*66板式橡胶支座上按支座表面尺寸粘复一层2~4mm厚的聚四氟乙烯板(F4) 而成。除具有GYZ系列支座的所有功能外,由于它利用F4板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数 ,使上部构造的水平位移,不受支座本身剪切变形量的限制,能满足一些桥梁的大位移量需要。 5、GQZ系列橡胶支座 该支座除具有普通支座的功能外,还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使 支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。 6、GQZF4系列橡胶支座 该 支座在球冠系列支座底面粘复一层2~4mm的聚四氟乙烯板而制成。除具有球冠支座的功能外,特别适用大位移量的桥梁。

            衡水厂家直销板式橡胶支座GJZ200*300*42,我们作为衡水最大橡胶支座生产厂家,每年可以生产板式橡胶支座近10万块,我们现在以批发价供应优质板式橡胶支座,桥梁专用橡胶支座,多种规格橡胶支座.GJZ200*300*42橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。

            GYZ板式橡胶支座按形状划分:矩形板式橡胶支座(GJZ系列)、圆形板式橡胶支座(GYZ系列)。 GYZ板式橡胶支座产品特点 ① 构造简单,加工方便; ② 用钢量少、造价低; ③ 抗冲击阻尼性能好; ④ 安装方便、工作性能可靠; 免维护、抗震性好。 GYZ板式橡胶支座的安装与施工方法 GYZ板式橡胶支座的安装与施工方法对于板式支座的安装与施工,我们衡水宏力工程橡胶有限公司总结了两种安装方法,第一就是现浇梁安装桥梁公路桥梁板式橡胶支座比较方便,在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大,可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心,安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合,以确保GYZ板式橡胶支座就位准确。当同一片梁需两个或四个支座时,为方便找平,可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆,让GYZ板式橡胶支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前,在橡胶支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢 板,钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接,并把支承钢板视作浇梁模板的 一部分进行浇注,按以上方法进行,可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。

            预制梁橡胶支座的安装:安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整,使其和支座上、下表面全部密贴,不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下:处理好支撑垫石,使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时,要预先用水泥砂浆捣实、整平。 GJZ200*300*42板式橡胶支座的正确就位先使GYZ板式橡胶支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时,T型梁的纵轴线要与支座中心线重合;板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确,在架第一跨板梁或箱梁时,可在梁底划好二个支座的十字位置中心,在梁的端立面上标出两个GYZ板式橡胶支座的位置中心线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。

            以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳,防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表 。在安装T型桥梁时,若橡胶支座比梁筋底宽,则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层,以免支座局 部受压,而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后,一般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁,其支座顶面可稍后倾;非预应力梁其支座顶面可略微前倾,但倾斜角度不得超过5"。

            GJZ200*300*42橡胶支座生产标准 我们厂生产的GJZ200*300*42橡胶支座按照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造,其技术性能也已达到BS5400第九篇二章标准和美国AASHTO标准要求。 GJZ200*300*42橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。 GJZ200*300*42橡胶支座由多层高弹性的橡胶为主体材料,与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。橡胶以其独特的功能从根本上改善了桥梁支座的性能。 四氟板与不锈钢板磨擦系数(加硅脂时):≤0.03,荷载等级100KN~15000KN。


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