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            安通良品”主要致力于公路桥梁隧道涵洞产品研发,桥梁板式橡胶支座,盆式橡胶支座,桥梁伸缩缝装置请认准“安通良品”!咨询采购热线:151-3082-8567

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            安通良品桥梁板式盆式橡胶支座
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            JPZ、GPZ 09T抗拉球形钢支座 KZQZ滑动抗震型铰型支座 GCPZ球型铰接支座精品厂家

            2019-01-09 09:44:26 安通公路桥梁配件厂 阅读

            JPZ、GPZ 09T抗拉球形钢支座 KZQZ滑动抗震型铰型支座 GCPZ球型铰接支座精品厂家151-3082-8567

            抗拉球形钢支座

            抗拉球形钢支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT391-2009)及钢结构抗震设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学、动力学分析研制而成的一种新型抗震拉压盆式橡胶支座??拐鹎蛐透种ё拖盗锌拐鹄怪ё肫渌盗兄ё啾?不仅抗震减振结构合理,性能更加可靠,而且在支座表面采用耐海洋大气、抗紫外线防腐处理,确保并延长了支座的使用寿命。

            抗拉球型钢支座系列抗震拉压支座包括固定支座、单向活动支座、双向活动支座三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、摩擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度梁板,尤其适用于高烈度地震区的工程结构。

            抗拉球形钢支座设计制造原理

            体形均匀规整,无论在平面还是立面结构的布置,都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整,提高了结构和构件的强度与延性。多道抗振防线。防止脆性和失稳破坏。防止材料老化。高质量的制造与安装。
            抗拉球形钢支座支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行。铸钢按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993标准执行。

            抗拉球形钢支座支座的优点

            支座采用防老化橡胶传递力,不仅起到减振的作用,同时能满足弯距产生的转角。
            可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。
            可万向转动,以释放任意方向的弯距。

            JPZ、GPZ 09T抗拉球形钢支座 KZQZ滑动抗震型铰型支座 GCPZ球型铰接支座精品厂家151-3082-8567

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            KZQZ滑动抗震型铰型支座特点   

            1、KZQZ滑动抗震型铰型支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。 

            2、KZQZ滑动抗震型铰型支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机地震力作用下,只要上、下结构本身不破坏,由于此种支座存在就不会发生落梁,落架等灾难性后果(一般来说,支座是个薄弱环节,在强大的地震力作用下,极易发生落梁或落架,而此种支座的强度和延性均高于结构本身),故特别适用于高烈度地震区的设防,具备能抗地震烈度9度的能力。          

            3、KZQZ滑动抗震型铰型支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。             

            4、KZQZ滑动抗震型铰型支座通过球面传力,受力面积大,并采用机种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(如摇摆支座、辊轴支座等),其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。 

            5、KZQZ滑动抗震型铰型支座适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性好;不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。

            6、滑动抗震型铰型支座特别适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈度区更为适用。
            7、滑动抗震型铰型支座具有抗拉结构,可减少桥端压重块。
            8、滑动抗震型铰型支座已开发出参数化、系列化产品,可满足不同用户的各种技术要求。

            GCPZ系列盆式橡胶支座

            GCPZ系列盆式橡胶支座是按照交通部行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT/T391-2009),同时参照欧洲标准《Structural bearings-Part 5:Pot bearings》(EN1337-5:2005)及其它相关行业规范研发的桥梁标准构件系列产品,通过了省部级科技成果鉴定(鄂科鉴字【2011】第03254号),适用于各类公路、城市桥梁。

            GCPZ盆式橡胶支座产品结构

            GCPZ系列盆式橡胶支座一般由上支座板组件、耐磨板、活塞、导轨组件、橡胶垫、黄铜密封圈、橡胶密封圈、地盘组件及锚固组件等组成。除预埋钢板可向厂家订货或施工方自行加工外,支座其余各构件均为支座产品的一部分,由厂家配套提供(支座本体、锚棒、锚栓)。若自行加工预埋钢板,应在施工图中提醒施工单位注意锚棒预留孔与锚棒的公差匹配并做好预埋钢板与锚棒的焊接。
            GCPZ盆式橡胶支座产品特点
            相对于目前市面上的同类支座,本产品从选材、构造、细节、安全经济性等四个方面做了优化,主要特点如下:
            GCPZ盆式橡胶支座材质优良
            支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢,力学性能更为可靠;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯(即UHMW-PE)代替聚四氟乙烯板(即PTFE),磨耗低、摩擦系数小、使用寿命长。
            GCPZ盆式橡胶支座构造合理
            GCPZ盆式橡胶支座对现有支座产品在构造上进行了优化,构造更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构,便于支座安装;支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接,受力可靠,维护、更换方便;单向型支座采用中间导轨结构,支座滑动更顺畅。
            GCPZ盆式橡胶支座注重细节
            GCPZ盆式橡胶支座采用新型锚栓结构,抗剪能力更强;混凝土接触面增设抗磨槽,传力更均匀;支座选用新型防尘圈既?;は鸾旱嬗直;つ湍グ?,延长使用寿命;防腐涂装按照现行《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T722)设计,根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系,防腐性能可靠,耐久性好。

            JPZ盆式橡胶支座

            JPZ盆式橡胶支座由钢和橡胶构造,在盆内底板放置一块受压的橡胶板,密封于钢盆中的橡胶在周围的给压力中释放反作用力,可承受垂直压力。其橡胶本身具有的弹性可以满足桥梁的转动,同时利用JPZ盆式橡胶支座钢板的自由滑动,完成桥梁上部的水平位移。盆式橡胶支座的受力程度高,水平位移跨度大,活动灵活,可以满足大跨度桥梁的修建,其承载能力一般为800kN~60000kN。
            JPZ盆式橡胶支座主要用于桥梁结构,具有承载力高、位移量大、安装简便、耐久性好等特点,广泛应用于各类铁路桥梁工程中。

            JPZ盆式橡胶支座工作原理:

            JPZ盆式橡胶支座利用被封闭在钢制盆腔里的橡胶块在三项受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点,将桥梁上部结构的荷载可靠的传递