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            安通良品桥梁板式盆式橡胶支座
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            安通良品调整橡胶支座垫石和橡胶支座梁底钢板方式

            2017-12-24 09:59:22 安通公路桥梁配件厂 阅读
            安通良品调整橡胶支座垫石和橡胶支座梁底钢板方式
            一、调整支座垫石和梁底钢板的水平
            首要问题是调整支座垫石和梁底钢板水平,否则,即使是更换了新的支座也不能正常使用,使用一段时间后还会产生病害。
            调整方法为:
            1)精确丈量梁底空间,根据梁体的自重和支座的弹性模量计算需要调整的高度。
            2)支座垫石调平,如梁底空间高度满足支座厚度,只需将垫石调平即可,超出支座厚度的部分用加塞钢板来调整,但钢板层数不应超过2层;如梁底空间高度不满足支座厚度,要将垫石砼凿除至所需高度,垫石顶面用环氧树脂砂浆抹平。
            3)梁底钢板调平,如梁底预埋钢板底面不水平的,要根据埋钢板的倾斜度制作楔形钢板,保证梁底钢板水平,采用断续焊接的方法连接。
            二、更换支座
            支座更换原则
            1)为了保证各支座共同受力、共同工作和其均匀性,对各墩1排支座中,有1个被压坏,或变形过大已不能起到支撑作用的,则更换该排全部支座异常变形、不能正?;涂阎ё?个或3个以上的,则更换该排全部支座。
            2)空心板粱更换支座型号同原设计型号,仍采用TCYB型球冠圆板式橡胶支座;组合箱梁更换支座采用定做的同厚度GYZ型圆板式橡胶支座。要选用专业厂家生产的橡胶支座(氯丁橡胶或天然橡胶),且应按照相应规范对支座和支座垫板进行抽样试验。
            3)对正在进行支座更换的~座桥应临时封闭交通,禁止重型车辆在桥面上行驶。梁体顶升会对伸缩缝和护栏产生不良影响,可能会出现伸缩缝处以及护栏混凝土的开裂,同时做好必要的监测、监控工作。
            (4)桥梁上部为连续结构的,梁体顶升时的差异变位会产生上部结构的二次内力,影响粱体结构的安全。要根据计算,确定连续箱梁支座处最大顶升高度,否则,会引发其他难以预见的病害。
            (5)每幅横向各片粱应确保同步顶升和回落,这就要求各个千斤顶串联,共同用一个油泵,同步进油和回油,否则,同样会引发病害。
            三、更换方案
            (1)采用支架基础大吨位千斤顶一次顶起桥跨
            为便于安装支架并提供足够的支承能力,需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道,地基较为软弱,承载力低并且不均匀?;≈糜谄渖辖洗蟮牟痪瘸两盗?。为了减小沉降量,必须增大钢筋混凝土基础尺寸,并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、安全性低、费用高。
            (2)采用超薄单向千斤顶墩顶及百分表配合支撑顶起桥跨充分利用梁体与墩顶的空间,采用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨,用高度为70mm,Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶(最大顶升重量为250t,最大行程为15mm)配电动油泵同步进行桥跨顶升,利用百分表观测梁体上升的速度,以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。
            四、方案的实施
            (1)配载计算及配载车布置
            为保证一孔桥梁的整体受力及同步顶升,首先应按照设计文件计算桥面、中梁、边梁、护栏等上部构造的重量,然后根据整体重量均衡的原则进行配载,通常选用车辆均匀布置配载,保证顶升过程中受力均衡。
            (2)主要施工材料设备
            机械名称:发电机组,电焊机,液压站,单向超薄千斤顶,百分表,手动千斤顶,配载车,登高吊篮架,气割设备,液压分配均衡器,高压分配油管。
            (3)施工准备
            1、搭设施工平台。
            2、将液压同步起重设备当中的单动式液压千斤顶逐一在项目部压力机上进行压力测试,采集在液压机l0、20、24、30、36、40MPa状态下在压力机上显示的力的读数,并记录、编号、保存,并做出直线回归,掌握不同千斤顶的内摩阻值。
            3、打磨桥台平面,清理干净桥台部位。
            4、落实施工荷载,选配施工设备。
            5、检查机具、新支座的规格、型号及数量、施工人员组成、交通控制设施、动力、信号系统,以及施工辅料等是否齐备;具体落实模拟演习的场地。
            6、模拟演习,检查设备性能,修正施工参数,熟悉施工操作,检验施工方案,校正施工细节。
            7、为防止操作过程中的不同步现象出现,将在每片梁下加设两块百分表,并且在相临桥墩设百分表两块,用来监测在升高过程中存在的同步差异,以便采取相应措施。
            (4)施工步骤
            1、完成施工准备工作后,进行施工技术交底。
            2、现场安装施工设备。
            3、摆放好交通控制设施,封闭交通,桥上桥下通讯畅通,定岗定员,全面检查。
            4、信号指挥员发出“预备”信号,各就各位,做好预备姿势。
            5、“开始”信号发出后,每台油泵同时缓慢、均匀地供油,随信号指挥,以顶举高程(百分表)和油压两项指标进行双控,按每顶起2mm为活塞行程步长,4mm为一个控制步阶,垫一次铁板;每到一个步长、步阶均停留l—2min,由技术员全面检查比较每片梁工作油压及高程变化,以便下一步顶举时进行适当调节(高程误差不大于2mm;油压误差不大于0.5MPa,但边梁除外),逐步顶升各片梁体,当达到每级指标后立即把结果报告给指挥组;安全巡视员同时把责任区内的安全信息报告给指挥组。
            6、在顶举过程中,注意及时垫好支撑垫块(钢垫板口200mm—300mm,垫在桥台顶面箱梁端横隔板之下紧靠垫石两侧,还应结合支座取出时所需要预留的进出空间进行考虑),保证每块垫板无翘角、歪斜等不良现象;若一个活塞行程不够,应在确保垫块稳固、到位(顶紧箱梁)以后,让活塞回油回程,取出千斤顶,在千斤顶底座位置,用钢板垫高至所需高度,重复4—6步骤相关顶举操作。
            7、每级操作都必须同步进行,高差、油压误差必须严格控制在误差范围内,上一级操作的误差可在下一级操作中进行调整,直到箱梁整体脱离支座顶面,继续提升,使得支座顶面具有5—10mm的施工空间。
            8、及时垫好端横隔板处的支撑垫块,确保每块垫板稳固,并支垫到位,保持住千斤顶的油压。
            9、迅速取出原有支座,把不需要更换的旧支座清理干净,并在四氟板的凹槽内均匀涂抹一层硅脂;同时,新支座的四氟板凹槽内也要均匀涂抹一层硅脂;清扫干净垫石表面。
            10、快速将涂好硅脂的支座准确放回拟定位置,注意有四氟板的一面朝上,支座安放完毕并经检查合格后,开始落梁。
            11、落梁时,注意避免碰撞支座,以保证支座位置准确;落梁采用与提升相逆的工艺法,亦按顶举时同一步长、步阶缓慢降落同一幅的每片箱梁,有利于主梁就位准确且与支座密贴;若主梁与支座密贴不好,应查明原因,采取有效措施予以纠正或重来。

            安通良品调整橡胶支座垫石和橡胶支座梁底钢板方式1

            安通良品调整橡胶支座垫石和橡胶支座梁底钢板方式2

            安通良品调整橡胶支座垫石和橡胶支座梁底钢板方式3

            安通良品调整橡胶支座垫石和橡胶支座梁底钢板方式4

            a:安装准备   

            a.1 板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右,其高度应为100mm以上,且应考虑便于支座的更换。   

            a.2 支座垫石内应布置钢筋网,钢筋直径为8mm时,间距宜为50mm×50mm,桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内,支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。   

            a.3 支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下,同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内,其相对高差不应超过±1.5 mm,同一支承垫石高差应小于0.5 mm。   

            b: 支座安装   

            b.1 支座进场后,应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标记。安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以保证支座准确就位。   

            b.2 支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,必须保证支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。   

            b. 3 桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下,不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上,横向不宜设置多于两个支座;不同规格的支座不应并排安装。   

            b. 4 支座安装后,应全面检查是否有支座漏放,支座安装方向、位置(与预埋钢板的接触、支座中心线位置)、支座规格型号是否有错,临时固定设施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油)等现象,一经发现,应及时调整和处理,确保支座安装后的正常工作,并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。   

            b.5 支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。   支座与混凝土接触时,摩擦系数μ=0.3;与钢板接触时,摩擦系数μ=0.2;聚四氟乙烯板与不锈钢板接触(加硅脂时)摩擦系数μf=0.06,当温度低于-25℃时,μf值增大30%,当不加硅脂时,μf值应加倍。   

            b.6 矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。


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