久永铁路全线控制性工程—情久河大桥全线竣工

久永铁路全线控制性工程—情久河大桥，主墩墩高98米，2012年12月17日15时刚构连续梁中跨合拢段开始砼灌注，经过三个半小时的灌注，中跨顺利合拢。久永铁路佛顶竹隧道洞口举行了简单而热烈的贯通仪式。监理站总监范延安、久永项目书记郑伟、总工董文学等到现场祝贺，并为施工队伍送去慰问品和慰问金。

　　情久河大桥连施工地段情况复杂，续梁设计为主跨96米，共11个对称段，边跨现浇2段，中跨合拢1段，久永铁路夏家隧道全长224米，隧区地下溶洞复杂、暗河密布；隧道断面较小，环境恶略施工中各工序干扰较大。此隧道为15座隧道中第一个施工，也是第一个贯通的隧道。施工过程中，橡胶支座起来很大的作用，在成都铁路局贵阳建设指挥部的关怀和大力支持下，客服了很多困难，解决了很多难以解决的问题，经受住了“冻雨”时期的严峻考验。

    从今年6月份完成0#块的灌注任务，7月份开始连续梁的灌注，项目部所属第二综合架子队对人员进行合理的调配和优化，精心组织施工。面对山区高海拔及8、9两个月多雨天气给施工带来的诸多困难，他们果断采用多种措施保节点，保证连续梁快速施工。该施工段每天早上10点前大雾不断，对橡胶支座的安装起到了实时监控，对百米高空作业带来巨大影响，管理人员则采取多种手段指挥，在保证安全的前提下，确?；炷凉嘧凑?天灌注一段的标准平稳进行。中跨合拢段共灌注C55混凝土15m3，满足了节点目标，两个边跨合拢段预计在7天内完成浇注，中跨段的顺利合拢为明年6月份铺架打下了良好的基础。

　　中铁二院、武铁监理站、项目部领导到现场祝贺，庆祝永久铁路的全险完工，和顺利合拢，并为施工队伍送来慰问品。贵阳电视台、开阳电视台多家媒体来到施工现场，对情久河大桥中跨合拢全过程进行了跟踪报道，并在12月18日贵阳1套新闻频道进行了报道。