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            安通良品”主要致力于公路桥梁隧道涵洞产品研发,桥梁板式橡胶支座,盆式橡胶支座,桥梁伸缩缝装置请认准“安通良品”!咨询采购热线:151-3082-8567

            安通公路桥梁配件厂

            安通良品桥梁板式盆式橡胶支座
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            安通良品盆式橡胶支座铸造车间扩产升级工程竣工

            2018-07-14 07:18:05 安通公路桥梁配件厂 阅读

            安通良品盆式橡胶支座铸造车间扩产升级工程竣工151-3082-8567

            上海市内环高架高架道路伸缩缝改造竣工完工,在上海内环线上开车将不会有强烈的颠簸了。我们市政管理处了解到,市内环高架14500余米桥梁伸缩缝改造全线竣工,从而让车辆行驶在内环高架上“舒适无弹跳”。

            我公司新上12吨电液锤生产车间提高铸造水平,这是继2010年新建橡胶支座车间搬迁扩建后的又一次产业升级。对于新上的锻压项目的上马是经过我公司的多年的精心策划、筹备,多方考察论证之后作出的果断决定。按照该盆式橡胶支座产品的生产特点,从项目创办到设计、从工艺需要到设备布局,都充分考虑了生产的经济性和质量的可靠性。主要设备选用新型锻压设备,并聘请了丰富经验的技术人员、招聘大学生、培养选拔优秀技术工人。拟建项目企业投产后产品的效率和质量将达到国内同类企业先进水平。

            对于盆式橡胶支座的底座与铸件相比,锻件加工余量小、合格率高、成本低;从机械性能上分析,锻件在密度、机械强度上都优于铸件,此项目的引进将产生明显的经济效益。锻压锤总重量为300吨,其中枕座重达220吨。枕座由三部分组成,最大的重达95吨。由于重量大相对体积小,这无形中给运输带来很大困难,运送车辆全部选用特殊工程用车,一辆车仅轮胎就多达90余个,三个枕座已分别于11月2日、3日成功运达。

            安通良品盆式橡胶支座铸造车间扩产升级工程竣工151-3082-8567

            安通良品盆式橡胶支座铸造车间扩产升级工程竣工151-3082-8567

            在桥梁伸缩缝行业中,如果将伸缩缝按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝,,GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。

            F80型桥梁伸缩缝的产品特点:

            1、桥梁伸缩缝产品标准位移量:水平为0-80(mm),垂直为±15mm,伸缩灵活。

            2、采用浅预锚固体系,只需梁端头厚度(包括铺装层)超过240mm。(FM-80 FD-80型厚度为200mm)。

            3、F型钢型腔尺寸稳定,胶带与型腔密贴,具有可靠的密封性能。

            4、使用寿命长,在正常维护下可达到与桥梁等寿命的效果。

            5、 造价低,安装方便。

            根据锻压协会统计,模锻锤在国内很少,除部分国企拥有经改进而来的大型锻压设备外,在民营企业中,新上的12吨锻压项目的上此举大大增强了衡水工程橡胶产业园的综合实力,拉近了与国内、国际相关产业的重量级公司的距离,为衡水中铁建占领市场奠定了坚实基础。据从2010年开始今后的4年中,我国将每年投资7800亿元用于铁路建设。特别是高铁的建设,对橡胶支座的质量要求较越来越高。锻件的内在质量和精度给锻压项目提供了机遇。衡水中铁建16吨电液锤的设备具备的锻造大型模锻件的能力,将进入少数大型模锻件的锻造企业的行列。这和很多厂家投资8300吨摩擦压力机相比,起点高出很多,无论是从吨位、还是从锻造效率上比,都是具有突出优势的,为企业的发展提供了更广阔的空间。

            毛勒伸缩缝进行预留缝宽由哪些方面决定:

            1、在生产伸缩缝时,为了便于安装橡胶止水带,要求单缝间距f在30~35mm之间。

            2、从行车舒适程度考虑,计算最高温度(tmax)时,桥板伸长引起缝口合拢量。

            3、计算最低温度(tmin)时,桥板预留缝宽。 实际施工时,必须将计算好的总的伸缩缝的伸缩量即控制开口尺寸的数据,与监理工程师 进行现场核对,得到批准后再进行下道工序施工。

            D160型桥梁毛勒伸缩缝安装方式:

            1、D160型桥梁毛勒伸缩缝,是为了使毛勒伸缩装置的高度和中线位置正确,在沿伸缩缝方向每隔2m水平及竖直方向上对称地将定位钢筋一端焊在锚板或锚环上。另一端顶住槽口混凝土。

            2、对于伸缩缝位于支撑箱处的“”钢筋应在直角处切断,水平部分向下弯伸,垂直部分弯入槽内,留出支撑箱位置,将10钢筋网放在支撑箱下。这项工作在焊接毛勒装置之前必须完成。上述工作完成后,即可绑扎钢筋,立必要的模板。

            近日东湖武汉隧道工程被疑防水工程不合格,有人举报:看到在武汉隧道中部分节段用“68元每立方米的泡沫板,代替本应使用的4200多元每立方米的聚乙烯闭孔泡沫板”,存在工程质量隐患,湖水可能侵蚀泡沫板,形成渗漏。东湖武汉位于洞庭湖底的隧道主通道长685米,每隔26米至28米为一节,节与节之间的钢筋混凝土间,留有一条20厘米的伸缩缝,举报者提及的就是这类变形缝中的填充材料。

            我们从中提取到填充材料样本,为黑色泡沫状物体,这就是网友所指的“聚乙烯闭孔泡沫板”。每条伸缩缝外侧都做了3层防水,分别是双面自粘卷材全包防水层、外贴式橡胶止水带和钢边橡胶止水带。变形缝填充材料本身并不存在防水功能,不用担心渗漏的问题。

            由于设计图上每样防水材料都有明确的性能技术参数,这些材料都要向省建筑工程质量监督检验测试中心送检。但填充材料是防水辅材,设计图上并没有明确材料的参数,故没有送检。变形缝填充材料是不是符合设计标准?是否能完全排除湖水渗漏隐患?施工方项目经理表示,重点工程欢迎市民监督。将敲开已浇铸的混凝土,请权威机构对填充材料进行鉴定。变形缝:建筑物在外界因素作用下?;岵湫?,导致开裂甚至破坏。变形缝是针对这种情况而预留的构造缝。变形缝可分为伸缩缝、沉降缝、防震缝三种。本文中提及的变形缝为“两缝合一”,起到伸缩缝、沉降缝的作用。其中,伸缩缝解决建筑构件因温度和湿度等因素的变化产生的胀缩变形等问题。沉降缝,指同一建筑物高低相差悬殊,为避免不均匀沉降使墙体或其他结构部位开裂而设置的建筑构造缝。

            3、进行伸缩缝与钢筋进行焊缝,要求质量,必须保证在拆除锁定钢板后,伸缩缝组合体能吸收结构的位移,而不损坏槽口内所浇筑混凝土的凝固,焊缝长度不小于10d。在进行焊接结束后,根据伸缩缝型式及梁端缝隙的宽窄,用泡沫板将缝隙塞严,以防漏浆,塞缝宽度要保证伸缩缝设计的最小宽度,然后冲洗槽口,将槽口杂物清理干净。

            4、在桥面上对称浇筑混凝土。按设计标号对称浇筑混凝土,尤其应注意伸缩缝边梁下、锚环、锚板及支撑箱下部混凝土的密实性,支撑箱下宜用小石子混凝土。为了减少混凝 土的收缩量,在搅拌过程中添加0.3‰的铝粉,作为膨胀剂,混凝土的标号不低于上 部结构的标号。收浆时应做到顶面与沥青路面平齐,混凝土顶面平整度小于2mm。初凝后用草袋覆盖,洒水养生,使缝经常保持湿润状态。常温时,第二天拆除堵头模 板,养护期不少于两周。

            5、对桥梁进行七天左右的封闭施工。为防止过往车辆及行人损坏毛勒伸缩缝,应采取封闭式施工,当半幅桥最后一道伸缩缝混凝土强度达到100%时,才能开放交通,再进行另半幅桥的D160型伸缩缝的安装工作。

            我公司新型TXPZ小位移弹性盆式固定支座专家评审会议召开。衡水市技术监督局、工程橡胶产业协会、行业单位总工等领导及专家共15人参加了本次橡胶支座评审会

            这次橡胶支座的评审会议气氛热烈而不失严肃。与会的领导和专家在听取了国家关盆式橡胶支座的标准来源及主体引用情况介绍后,认真审查了该企业标准中的每一个条款,各位专家各抒己见,讨论并确定标准中条款的合理性及适用性。各位领导和专家对该标准给予了充分的肯定,同时提出了指导性的修改意见。

            我们根据会议中各位专家的修改意见作出局部修改后即可提交备案企标文本。至此,《TXPZ小位移弹性盆式固定支座》企标评审会圆满结束。

            自2002年起,上海市管处针对内环高架伸缩缝损坏日益严重的状况,逐年通过工程措施予以改造,将内环线所有的伸缩缝已由原先的“橡胶板伸缩缝”调换为防水的“桥梁伸缩缝”。在整个工程项目实施过程中,施工全部安排在夜间12点至凌晨5点进行,从而降低施工对高架交通及周边居民的影响。目前,已完成伸缩缝调换13000余米,改善了高架行车条件。 每隔几百米就有一处内环高架开始采用的桥梁伸缩缝,经过多年使用,普遍存在噪声大、渗漏水严重、预埋件损坏、变形弹跳等病害,使用效果明显降低,对设施的安全和耐久性也产生了一定的影响。

            土工格室是用聚合物通过连续热加工方法制成的蜂窝状三维结构??梢栽谠耸浜椭媸彼醯鹄?,施工时在张开使用。张开的可保持形状不变,并有效地固限每个格室内的的填料??梢源蟠筇岣咄粱某性亓?,广泛用于软土地基加固和防护工程。  土工格室采用软地基处理、铁路基床病害处理、边坡及堤坝防护、挡土墙及江河围堰、沙漠筑路(临探路)、管道或下水道的支撑结构、潮间带道路。


            土工格室主要技术性能指标
            产品型号
            格室伸长
            时的长度(mm)
            格室伸长
            时的长度(mm)
            格室高(mm)
            格室焊点距离(mm)
            格室片厚(mm)
            格室单位面积质量(g/m 2)
            焊点剥离强度(N/mm)
            格室片屈服强度(Mpa)
            GS-50-400
            4000
            5000
            50
            400
            1
            550
            10
            18
            GS-75-400
            4000
            5000
            75
            400
            1
            850
            10
            18
            GS-100-400
            4000
            5000
            100
            400
            1
            1100
            10
            18
            GS-150-400
            4000
            5000
            150
            400
            1
            1650
            10
            18
            GS-200-400
            4000
            5000
            200
            400
            1
            2200
            10
            18
            备注:产品幅宽可按客户要求随意制作,其他特殊规格按协议或合同执行
            Geostra土工格室主要物理性能
            项目名称
            指标
            实验方法
               材料拉伸强度
            ≥23
            GB949-4992
               焊缝抗拉强度(N/100mm)
            ≥1000
            GB1040-4992
               断裂伸长率(%)
            ≥600
            GB1040-4992

            据上海市市政工程管理处设施科工程师介绍,原先使用的“橡胶板伸缩缝”一般使用寿命为4-6年,相比之下,现在使用的“型钢伸缩缝”使用寿命可达8-10年以上,而且安装简单,伸缩止水,有效减少了车辆弹跳现象。

            双向拉伸塑料土工格栅的外观近似正方形的网络状结构,它是用聚丙烯为主要原材料,通过挤出、然后再纵向、横向拉伸形成的一种高强度土工材料。该材料在纵向和横向上有很大的拉伸强度,被广泛应用于软基加筋处理。

            双向拉伸塑料土工格栅应用领域:

            1.双向拉伸塑料土工格栅适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。

            2、适用于大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强。

            3、适用铁路、公路的边坡防护。4、适用的涵洞增强。

            5、适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失。6、矿山、坑道加固。


            规格项目
            TGSG15-15
            TGSG20-20
            TGSG30-30
            TGSG40-40
            TGSG45-45
              卷宽(m)
            衡水安通桥梁配件厂
              每延米纵向拉伸屈服力(KN/m)
            15
            20
            30
            40
            45
              每延米横向拉伸屈服力(KN/m)
            15
            20
            30
            40
            45
              纵向屈服伸长率(%)≤
            13
              横向屈服伸长率(%)≤
            16
              纵向2%伸长率时的拉伸力(KN/m)≥
            5
            8
            11
            13
            16
              横向2%伸长率时的拉伸力(KN/m)≥
            7
            10
            13
            15
            20
              纵向5%伸长率时的拉伸力(KN/m)≥
            8
            10
            15
            16
            25
              横向5%伸长率时的拉伸力(KN/m)≥
            10
            13
            15
            20
            22
            备注
            特殊规格,按合同或协议要求生产

            标签:   盆式橡胶支座铸造
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