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            安通良品”主要致力于公路桥梁隧道涵洞产品研发,桥梁板式橡胶支座,盆式橡胶支座,桥梁伸缩缝装置请认准“安通良品”!咨询采购热线:151-3082-8567

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            安通良品桥梁板式盆式橡胶支座
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            安通橡塑驻马店GPZ2.0SX盆式橡胶支座安装方案解密

            2018-07-15 21:11:39 安通公路桥梁配件厂 阅读

            安通橡塑驻马店GPZ2.0SX盆式橡胶支座安装方案解密151-3082-8567

            驻马店桥梁用盆式橡胶支座,驻马店GPZ2.0SX盆式橡胶支座安装及价格的预制梁、现浇梁需在梁底设置预埋钢板,其尺寸及技术要求应符合本套安装图要求;预埋钢板表面需做喷漆或镀锌处理,若采用喷漆工艺,需选用环氧富锌底漆,漆膜厚度不得小于50微米;预埋钢板可以直接从橡胶支座厂家采购或由施工单位自行(按图)加工。 盆式橡胶支座与墩、台顶支承垫石相连的下套筒、锚杆、锚固螺栓及预埋钢板(若有)的尺寸及技术要求,应符合本套安装图要求,可以直接从橡胶支座厂家采购或由施工单位自行(按图)加工。 驻马店桥梁用盆式橡胶支座用锚固螺栓为9级高强度螺栓,螺栓表面必须采用达克罗处理,螺栓型号从本套安装图选取,可以直接从橡胶支座厂家采购或由施工单位自行采购。 本系列橡胶支座所用套筒和锚杆表面需做发黑(蓝)或镀锌处理,螺纹孔安装前涂抹黄油。 橡胶支座更换工艺细则 安装千斤顶,先拧出上锚固螺栓,再将梁体顶离橡胶支座顶面约mm;千斤顶应顶在梁底钢板处;(注意:同一墩顶上的两跨梁需同时顶升,且顶升高度不能超过梁部设计要求的不均匀沉降量)拧开橡胶支座下锚固螺栓; 移出原有的橡胶支座本体(不包括预埋钢板);

            橡胶支座安装对应规格的新橡胶支座本体; 对准位置,拧紧下锚固螺栓,固定好驻马店桥梁用盆式橡胶支座; 缓缓落梁,拧入上锚固螺栓,移除千斤顶,完成橡胶支座更换。 橡胶支座养护及维修 橡胶支座的养护及更换应符合JTG H11-004《公路桥涵养护规范》中49条的要求。工程建设完工并运营后三个月内,应及时对橡胶支座进行检查,确保橡胶支座处于正常工作状态及良好的密封状态;使用一年内应再次对橡胶支座进行检查,发现问题应及时查明原因并予以纠正;第二年和第三年应每年定期对橡胶支座检查一次;三年后,橡胶支座基本处于稳定工作状态,以后可根据实际情况按表进行检查。检查橡胶支座下预埋组件顶面,保证其标高达设计标高且四角高差不大于mm。

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            南阳每年什么时间安装橡胶支座最好,对于南阳中小型桥梁来说,橡胶支座安装以春秋季节(年平均温度时)进行最佳。如在最高或最低气温安装。为避免支座发生过大的剪切变形,过去提出两种方法,一是到年平均气温顶起主梁,将支座调整到中心位置。二是装橡胶支座安装时根据当时气温计算使支座产生预变位。前者在铁路桥梁上使用尚可,在公路桥梁上很难进行;后者现场施工技术难度高,难于掌握。现有一种简易的方法供选择。若预计不可能在年平均气温时安装,则在选用南阳橡胶支座时可适当境加高度。使其在极端高低温安装时,上部构造的最大位移量靠橡胶支座的单向剪切变形来完成。

            关于2015年南阳四氟板式橡胶支座的安装 四氟矩形橡胶支座的安装:南阳四氟板式橡胶支座上下钢板与桥梁的连接。a、为保证四氟滑板支座更换方便,将梁底预埋钢板与支座钢板分开用螺栓或焊接连接。b、为防止四氟滑板支座滑出不锈钢板以外,在支座上钢板处刻槽将不锈钢板锚于槽中,以增加抗震性能。c、在支座下钢板安放支座位置处要扣5mm深度刻槽,将支座置于槽口,以增加支座抗滑承载力。

            南阳四氟板式橡胶支座上下钢板同梁底、支承垫石用环氧树脂砂浆粘结,可采用如下配比(按重量份)环氧树脂6101:100;苯二甲酸二丁脂:12;乙二胺:8~10(或三乙烯四胺:14~15);水泥或石灰粉或细砂:250~300,因乙二胺在夏季固化过快,建议夏季用三乙烯四胺,春冬季用乙二胺。 ⑶、四氟支座必须设置防尘罩,防尘罩用5mm厚橡胶片或尼龙纤维布制成,四周用不锈钢压条和不锈钢螺丝钉固定。 四氟圆形橡胶支座的安装:

            GPZ(II)型盆式橡胶支座可以分为:固定支座、单向活动,其中单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于固定支座坚向承载力的10%。其中抗震型GPZ盆式橡胶支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。整个支座转动角度不小于 0.02rad,再加入5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03.加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设 计摩阻系数最小取0.06。内部钢板:钢板是板式橡胶支座承载力的保证,所以钢板在厚度上一定要达到标准,材质上一定要采用成品 板材,杜绝折弯板等,在处理上一定要做到除锈,喷砂,从而保证橡胶与钢板的粘接。

            GPZ(II)型盆式橡胶支座生产工艺:板式橡胶支座现在还没有完全实现自动话生产,硫化之前的步骤基本都是手工操作,下片,裁片 ,叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要,不同的规格的橡胶 支座硫化时间是不一样的,如果达不到相应的硫化时间,那么就会形成夹生,里边的胶没有充分硫化,影响产品质量。 GPZ(II)型盆式橡胶支座所采用的橡胶的胶质,这是影响板式橡胶支座质量的主要因素,目前由于市场竞争激烈,客户压价厉害,许 多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本,采用劣质橡胶,这个从外观上可以看出一二,好的橡胶,表面油亮,黝黑, 用手指按压能感觉到一点点弹性,质量差点的橡胶,表面发乌,没有光泽。但是胶质真正的好坏,就需要做实验,从 抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断。 GPZ(II)型盆式橡胶支座验收检测项目  

            GPZ(II)型盆式橡胶支座拉伸性能(拉伸强度、断裂伸长率等)、弯曲性能(弯曲强度等)、压缩性能(永久变形率等)、耐撕裂性 能、剪切性能(穿孔剪切、层间剪切、冲压式剪切)、硬度、耐疲劳性能、摩擦和磨耗性能(摩擦系数、磨耗)、蠕 变性能(拉伸、弯曲、压缩)、动态力学性能(自动衰减振动、强迫振动共振、强迫振动非共振)

            橡胶燃烧性能 主要包括:垂直燃烧、水平燃烧、涂覆织物燃烧性能、氧指数 橡胶耐候性(老化、温度冲击、耐油等)   4、高低温温度快速变化实验、高低温恒定湿热试验、温度冲击试验、盐雾腐蚀实验、紫外光耐候实验、氙灯耐 气候试验、臭氧老化试验、二氧化硫/硫化氢试验、箱式淋雨实验、霉菌交变试验、沙尘实验、高温、高压应力腐蚀试验机、耐介质(水、各有机溶剂、油)   5、橡胶粘结性能测试硫化橡胶与金属粘结拉伸剪切强度、剥离强度、扯离强度、硫化橡胶与单根钢丝粘合强度 、硫化橡胶或热塑性橡胶与织物粘合强度生胶、未硫化橡胶测试门尼粘度、威廉士可塑度、华莱士可塑度、含胶量、灰分、挥发分等测试   6、其他理化性能:硬度、密度、介电常数、导热率、蒸汽透过速率、溶胀指数和橡胶化学金属、硫以及聚合物检测

            GPZII型盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块,在三向受力的情况下,而产生的反力,承受桥梁的垂直荷载 ,同时,利用橡胶的弹性,满足梁端的转动,通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移,完成桥梁上 部构造的水平位移。本系列产品具有结构合理,承载能力大,变形小,水平位移量大 GPZII型盆式橡胶支座它属于GPZ型公路桥梁盆式橡胶支座系列产品,与同类的盆式支座或板式橡胶支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。

            本系列板式橡胶支座目前承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN, 能满足大型桥梁建造的需要。每个级别分固定(GD),单向活动(DX)和双向活动(SX)三种类型。本系列盆式支座 具有建筑高度低,滑移面磨擦系数小,承载能力大,转动性能灵活,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格便宜等优 点,是建筑连续梁式的最佳支座。与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大、水平位移量大 、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是 适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。主要用来满足大型桥梁建造的需要 GPZII型盆式橡胶支座的安装质量是保证支座使用性能和使用寿命的关键环节。衡水力丰橡胶制品有限公司结合多年 板式橡胶支座在安装中的质量要求,提出了多种常见异常现象的排除方法,受到各个施工单位的欢迎。板式橡胶支座 一种由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁橡胶支座产品。该种类型的桥梁板式支座有足够的竖向 刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变 形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

            如果 将板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向钢 度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动 ,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。

            GPZ(II)型盆式橡胶支座可以分为:固定支座、单向活动,其中单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于固定支座坚向承载力的10%。其中抗震型GPZ盆式橡胶支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。整个支座转动角度不小于 0.02rad,再加入5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03.加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设 计摩阻系数最小取0.06。内部钢板:钢板是板式橡胶支座承载力的保证,所以钢板在厚度上一定要达到标准,材质上一定要采用成品 板材,杜绝折弯板等,在处理上一定要做到除锈,喷砂,从而保证橡胶与钢板的粘接。

            GPZ(II)型盆式橡胶支座生产工艺:板式橡胶支座现在还没有完全实现自动话生产,硫化之前的步骤基本都是手工操作,下片,裁片 ,叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要,不同的规格的橡胶 支座硫化时间是不一样的,如果达不到相应的硫化时间,那么就会形成夹生,里边的胶没有充分硫化,影响产品质量。 GPZ(II)型盆式橡胶支座所采用的橡胶的胶质,这是影响板式橡胶支座质量的主要因素,目前由于市场竞争激烈,客户压价厉害,许 多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本,采用劣质橡胶,这个从外观上可以看出一二,好的橡胶,表面油亮,黝黑, 用手指按压能感觉到一点点弹性,质量差点的橡胶,表面发乌,没有光泽。但是胶质真正的好坏,就需要做实验,从 抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断。 GPZ(II)型盆式橡胶支座验收检测项目  

            GPZ(II)型盆式橡胶支座拉伸性能(拉伸强度、断裂伸长率等)、弯曲性能(弯曲强度等)、压缩性能(永久变形率等)、耐撕裂性 能、剪切性能(穿孔剪切、层间剪切、冲压式剪切)、硬度、耐疲劳性能、摩擦和磨耗性能(摩擦系数、磨耗)、蠕 变性能(拉伸、弯曲、压缩)、动态力学性能(自动衰减振动、强迫振动共振、强迫振动非共振)

            橡胶燃烧性能 主要包括:垂直燃烧、水平燃烧、涂覆织物燃烧性能、氧指数 橡胶耐候性(老化、温度冲击、耐油等)   4、高低温温度快速变化实验、高低温恒定湿热试验、温度冲击试验、盐雾腐蚀实验、紫外光耐候实验、氙灯耐 气候试验、臭氧老化试验、二氧化硫/硫化氢试验、箱式淋雨实验、霉菌交变试验、沙尘实验、高温、高压应力腐蚀试验机、耐介质(水、各有机溶剂、油)   5、橡胶粘结性能测试硫化橡胶与金属粘结拉伸剪切强度、剥离强度、扯离强度、硫化橡胶与单根钢丝粘合强度 、硫化橡胶或热塑性橡胶与织物粘合强度生胶、未硫化橡胶测试门尼粘度、威廉士可塑度、华莱士可塑度、含胶量、灰分、挥发分等测试   6、其他理化性能:硬度、密度、介电常数、导热率、蒸汽透过速率、溶胀指数和橡胶化学金属、硫以及聚合物检测

            板式支座的分类及表示方法:

            1、根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下: 普通板式橡胶支座---球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列);矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列;圆形普通板式橡胶支座 (GYZ系列);聚四氟乙烯板式橡胶支座;圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列);矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列); 球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列)。 2、板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:a、氯丁橡胶:适用温度+60℃∽-25℃,b、天然橡胶:适用温度 +60℃∽-40℃,c、三元乙丙橡胶:适用温度+60℃∽-45℃