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            安通良品”主要致力于公路桥梁隧道涵洞产品研发,桥梁板式橡胶支座,盆式橡胶支座,桥梁伸缩缝装置请认准“安通良品”!咨询采购热线:151-3082-8567

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            安通良品桥梁板式盆式橡胶支座
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            安通橡塑GPZ(KZ)3.5GD抗震盆式橡胶支座的安装

            2018-07-16 16:38:51 安通公路桥梁配件厂 阅读

            安通橡塑GPZ(KZ)3.5GD抗震盆式橡胶支座的安装151-3082-8567

            GYZ350×87板式橡胶支座多少钱一块?如果是国标GYZ350×87板式橡胶支座是按每平方厘米5分钱来计算的,如果低于这个价格的板式橡胶支座是不会采用天然橡胶,可能采用的了再生橡胶.如果在GYZ350×87板式橡胶支座表面粘覆一层厚2mm~3mm的聚四氟乙烯板。就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座(也就是GYZF4或GJZF4)。聚四氟乙烯滑板式橡胶支座除了具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应桥梁转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制;特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁适用。

            中小型桥梁上的F型,E型公路伸缩缝的安装检查伸缩缝质量〈毛勒缝〉。扭曲小于1.5°时应较正;两型钢缝隙应符合设计要求,并保持全长宽度一致,否则,应逐一解除锁定扳,调整缝宽,固定锁定扳,使其全部达到设计要求。用泡沫板填充桥梁预留缝,防止现浇砼及其它杂物进入伸缩缝中。根据施工气候温度,调整好伸缩缝。安装F型,E型公路伸缩缝高度必须低于路面0-2mm毛勒缝一侧稳固。将预埋钢筋与稳固钢筋每1米范围内焊接一处,并使焊缝长度达5cm以上。毛勒缝另一侧稳固。此项工作尽可能接近设计安装温度时进行.焊接频率与焊缝长度同上,但此项工作应在同一时间段完成,并于焊接工作结束后立即解除锁定装置,以免使之处于工作状态的毛勒缝产生过大变形,而难以调整。

            浇注混凝土-复核伸缩装置的平整度、高度是否符合要求,检查钢筋焊接有无遗漏点。用水冲洗整个橡胶伸缩缝体安装槽,槽内不得有任何杂物。按配合比拌合砼,拌合要均匀,并要求拌合的砼符合工作度或塌落度的技术要求。浇注砼要振捣密实,防止产生气孔.当安装槽的深度超过30cm时,应以30cm为一层浇注,并注意充分振捣,防止砼凝固后因干缩变量大而导致表面平整度下降??刂平阶㈨诺钠秸?,高度低于路面0-2mm。 砼拌和尽量在路外拌和,罐车运输,尽量减少对路面产生污染。

            目前国内外目前普通采取的抗震盆式橡胶支座方法有两种:一种是刚性抗震法、另一种是柔性减震法两种抗震方法,刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸。柔性减震的特点是:减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。的GPZ(KZ)橡胶支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施,增大了抗震盆式橡胶支座整体的耗能能力,改善了支座的抗震性能,地震发生时可提高桥梁的抗震性能,限制了桥梁上下部构件的相对位移,减小了地震力的放大系数,降低了地震造成的巨大的损失。

            GPZ(KZ)1GD抗震盆式橡胶支座采用刚、柔结合的有效抗震措施非常实用,使支座的抗震性能大大提升,保证了桥梁的安全,增大了支座的耗能能力,地震发生时可提高桥梁的抗震能力,最大限度的满足了桥梁上下部结构之间的相对位移,减小了地震力的放大效,和地震的破坏性。内部采用黄铜密封圈,比低合金钢圈更耐磨,密封性良好。套筒加螺栓的锚固方式,易于安装。当没有地震时等与一般盆式橡胶支座完全一样。GPZ(KZ)0.8GD抗震盆式橡胶支座有固定和单向支座两种型式支座配合使用,有效的提高抗震支座对全桥结构的抗震能力。

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            GPZ(KZ)3.5GD抗震盆式橡胶支座结构特点主要由上座板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢、滑板及侧向滑移装置等。支座摩擦系数:单向活动抗震支座,在硅脂润滑下,常温型支座(-25℃-+60℃ )设计摩擦系数最小取值μ=0.03;耐寒型支座(-40℃ ~+60℃ )设计摩擦系数最小取值μ=0.06。

            GPZ(KZ)3.5GD抗震盆式橡胶支座的安装

            1、GPZ(KZ)3.5GD抗震盆式橡胶支座支承垫石,长度和宽度都比支座下钢板大250mm以上。高度大于65mm,保证从梁体到墩台顶面有足够的空间来安放千斤顶。

            2、GPZ(KZ)3.5GD抗震盆式橡胶支座验收是按中华人民共和国交通部行业标准要求进行验收。各部件如不锈钢滑板、橡胶、聚四氟乙烯板等必须符合标准要求。

            3、配合公差应符合标准和设计图纸要求,注意四氟板与中间钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差,对不锈钢滑板和聚四氟板的质量进行检查,对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收。

            GPZ(KZ)1.25GD抗震盆式橡胶支座是在盆式橡胶支座的基础上增加了消能措施以及阻尼措施。是依据交通行业标准(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89),指定而成的,能够有效的起到抗震作用,保证桥梁的安全性能,在GPZ(KZ)3GD系列抗震盆式橡胶支座包括固定和单向活动两种型式,与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999说的标准要求,一共可以分为31级。支座支座转角、竖向承载力、摩擦系数及位移均按标准要求设计。GPZ(KZ)1.25GD抗震盆式橡胶支座的减震原理是当支座水平力大于竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到第一道隔震效果;然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果,此时支座起到抗震作用;地震波超过一定极限时,刚性抗震起到了第三道抗震效果。固定支座各方向和单向支座非滑移方向的水平力提高至20%。

            GPZ(KZ)1.0DX盆式橡胶支座的竖向承载力多大?GPZ(KZ)1.0DX盆式橡胶支座中1.0是指支座竖向承载力为1.0兆牛,换算成质量为100吨。一般是按GPZ(KZ)1.0DX盆式橡胶支座重量计算价格 单位是公斤 相同型号位移量不一样价格也不一样。GPZ(KZ)1.0DX公路桥梁抗震橡胶支座是依据国家交通《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程搞震设计规范(JTJ004-89)设计生产的,它是在普通GPZ盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施,并根据土木工程防灾国家试验室对多组支座振动台试验结论,由中公规划设计院有关专家开发设计的一种新型抗震支座产品。

            GPZ(KZ)1.0DX盆式橡胶支座结构形式GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡胶支座),主要由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。 GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到第一道隔震效果;然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果,支座起到抗震作用;当地震冲击波超过一定极限时,该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。

            GPZ(KZ)1.0DX盆式橡胶支座的竖向设计承载力:本系列支座设计承载力分31级,即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、 37.5、40、45、50、55、60MN。支座设计承载力允许超载10%。即从0.8~60MN。在竖向设计载荷下,支座压缩变形量不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环口咱径的0.5‰。支座分为GD固定支座、DX单向活动支座、SX双向活动支座,活动支座的位移量分为三档;要求特殊位移量时可具体设计。桥梁支座水平承载力:固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。3、摩擦系数:单向活动抗震支座,在硅脂润滑下,常温型支座(- 25℃ ~+60℃ )设计摩擦系数最小取值μ=0.03,耐寒型支座(- 40℃ ~+60℃ )设计摩擦系数最小取值μ=0.06。

            GPZ(KZ)8.0DX盆式橡胶支座转角:本系列的支座转动角度为0.02rad。5、位移单向活动抗震支座位移量,横桥向为± 3mm。加5201硅脂后,常温时活动支座设计摩擦系数为0.03,寒冷时活动支座设计摩擦系数为0.06。如果橡胶支座内部采用黄铜密封圈,比低合金钢圈更耐磨,密封性能更好。采用套筒加螺栓的锚固方式,更易安装和维修。目前国内外目前普通采取的抗震方法有两种:一种是刚性抗震法、另一种是柔性减震法两种抗震方法,刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是:减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。

            GYZF4 250*44 250*51四氟板式橡胶支座适用大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。GYZF4 250*44 250*51四氟板式橡胶支座的安装与施工 橡胶支座处于桥梁上、下部构造连接点的重要位置,它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度与耐久度。因此除了确保橡胶支座的设计选型合理,及加工质量符合技术标准外,正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。 支承垫石的设置 为了保证橡胶支座的施工质量,以及安装、调整、观察及更换支座的方便,不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工,不管是安装何种类型的橡胶支座,在墩台顶设置支承垫石的平面是必须的。

            GYZF4 250*44 250*51四氟板式橡胶支座的支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部构造荷载为宜,一般长度与宽度应比橡胶支座大10cm左右,垫石高度应大于6cm,以保证从梁底到墩台顶面有足够的空间高度,用来安放千斤顶(或扁千斤顶),供支座调换时使用。 1.2、支承垫石内应布钢筋网,竖向钢筋与墩台内钢筋相连接。浇注垫石用的水泥标号不低于250号,垫石混凝土顶面应预先用水平尺标准,力求平整而不光滑。 支承垫石的顶面标高力求准确一致,尤其是一片梁一端安置两个支座时,此两上支承垫石顶面标高的水平误差要严格控制。同一片梁的两个或四个支座的支承垫石顶面应处于同一平面内,以免发生偏压,初始剪切与不均匀受力现象。 2.普通板式橡胶支座的安装现浇梁安装橡胶支座较方便。施工顺序如下:先将墩台垫石顶面除去浮沙,表面应清洁、平面无油污。若墩台垫石的标高差距过大,可用水泥砂浆调整。在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线,将橡胶支座安放在垫石上,使支座的中心线与墩台上的设计位置中心线重合,支座就位准确。 同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上,为方便找平,可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂一层水泥砂浆,让支座在梁的重力下自动找平。

            在浇注混凝土梁体前,在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板、钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。将此支承钢板(俗称:“梁体钢板”)视作现浇梁模板的一部分浇注。为防止漏浆,可在支承钢板与模板之间四周空隙处,用软木板填没。以后在拆除模板时,再将软木板除去。按以上施工,可使支座同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。

            GPZ(KZ)2.5DX分为GD(固定式),它是由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)1.0DX(单向活动KZ抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到第一道隔震效果,然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果,GPZ(KZ)1.0DX抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座??拐鹋枋较鸾汗娓癜碕T391-1999要求分为31级。

            GPZ(KZ)2.0DX分盆式橡胶支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89),在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。盆式橡胶支座起到抗震作用。当地震冲击波超过一定极限时,该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。

            GYZ350×87板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有价格低廉、建筑高度低、构造简单、易于更换、缓冲隔震、无需养护等特点。因而在桥梁工程界颇受欢迎,被广泛应用。

            GYZ350×87板式橡胶支座分类 按结构型式分为:

            a.普通板式橡胶支座区分为矩形板式橡胶支座(代号GJZ)、圆形板式橡胶支座(代号GYZ);

            b.四氟滑板式橡胶支座区分为矩形四氟滑板橡胶支座(代号GJ**4)、圆形四氟滑板橡胶支座(代号GY**4)。 按GYZ350×87板式橡胶支座材料和适用温度分为:

            a.常温型橡胶支座,采用氯丁橡胶(CR)生产,适用的温度-25~60℃。 b.耐寒型橡胶支座,采用天然橡胶(NR)生产,适用的温度-40~60℃。

            GJZF4 150*350*30聚四氟乙烯板式橡胶支座是由普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板而成;除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.06)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。GJZF4 150*350*30四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

            GJZF4 150*350*30四氟板式橡胶支座组装及注意事项:

            1.凡工厂配套提供的四氟滑板橡胶支座,应进行整体组装;

            2.凡待组装的零部件,应有工厂质检部门的合格标记;

            3.组装时,四氟滑板橡胶支座和不锈钢表面应用丙酮或酒精擦洗干净后,注满5201-2硅脂润滑油;

            4.支座外漏表面应平整、美观,组装的四氟滑板橡胶支座的公差应满足设计图纸要求,并用螺栓或短钢筋临时固定,钢件表面部分,应进行有效防护,同时应标明支座中心位置;

            5.GJZF4 150*350*30橡胶支座应设置防尘罩,构造要便于拆装。

            3、GYZ350×87公路橡胶支座代号表示方法 公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座,直径为350mm,厚度为87mm,表示为:GYZ350×87(NR)。 根据公路桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下:普通板式橡胶支座、矩形普 通板式橡胶支座(GJZ系列)、圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列)、板式橡胶支座圆形四氟板式橡胶支座(GY**4系列、 球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列) ) 聚四氟乙烯板式橡胶支座、矩形四氟板式橡胶支座(GJ**4系列) 、球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列) 由于板式支座本身具有足够的竖向刚度,可以满足较大垂直荷载,并具有良好的弹性以适应梁端的转动?;咕哂薪洗蟮募羟斜湫我月闵喜抗乖斓乃轿灰?;可以产生很好的防震作用,能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外,还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。

            GYZ350×87板式橡胶支座性能与特点

            板式橡胶支座(GJZ、GYZ系列)由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用,可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。
            聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板式支座(GJ**4、GY**4系列),是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘附一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成,除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与压缩变形,且能承受垂直荷载及适应梁端转动外,还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造水平位移不受限制??缍却笥?0米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用;连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。

            GYZ350×87板式橡胶支座主要功能是将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台,还能适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应大梁由温差引起的伸缩变形。它与原用的钢支座相比有明显的优点,主要表现在其结构简单,用钢量少,建筑高度低,安装、更换方便,有较长的使用期限;能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形。另外,当各种车辆通过桥梁时,橡胶支座能均匀分布水平力,吸收部分振动,从而延长桥梁寿命。橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,板式橡胶支座有足够的竖向刚度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移;有良好的弹性,以适应梁端的转动。


            标签:   抗震盆式橡胶支座
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