"

皇冠体育平台 - 投注如此简单拥有全球最顶尖的原生APP,每天为您提供千场精彩体育赛事,皇冠体育平台 - 投注如此简单更有真人、彩票、电子老虎机、真人电子竞技游戏等多种娱乐方式选择,皇冠体育平台 - 投注如此简单让您尽享娱乐、赛事投注等,且无后顾之忧!

            "

            安通良品”主要致力于公路桥梁隧道涵洞产品研发,桥梁板式橡胶支座,盆式橡胶支座,桥梁伸缩缝装置请认准“安通良品”!咨询采购热线:151-3082-8567

            安通公路桥梁配件厂

            安通良品桥梁板式盆式橡胶支座
            网站首页 > 新闻资讯 > 公司动态

            安通橡塑桥梁板式橡胶支座的解剖检验标准制定

            2018-07-18 07:52:10 安通公路桥梁配件厂 阅读

            安通橡塑桥梁板式橡胶支座的解剖检验标准制定151-3082-8567

            板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化粘合而成,它有足够的竖向刚度,能将上部构造的作用力可靠地传递给墩台,具有良好的弹性,以适应两端的转动,同时又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。其中的聚四氟乙烯板式橡胶支座,它除了具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应两端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单,价格低廉,无需养护,易于更换,缓冲隔振,建筑高度低等特点,因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛应用。

            板式橡胶支座在验收的时候不单独对其进行板式支座的表面进行检验,还要对其橡胶支座的内部进行检验,对橡胶支座的解剖检验的标准如下表。 名称 解剖检验标准 锯开后胶层厚度 胶层厚度应均匀,t1为5mm或8mm时橡胶支座在验收的时候不单独对其进行表面的检验,还要对其内部进行检验,对其解剖检验的标准如下表。

            名称解剖检验标准
            锯开后胶层厚度    胶层厚度应均匀,t1为5mm或8mm时,其偏差为±0.4mm;t1为11mm时,其偏差不得大于±O.7mm;t1为15㎜时,其偏差不得大于±1.0㎜
            钢板与橡胶粘结    钢板与橡胶粘结应牢固,且无离层现象,其平面尺寸偏差为±l㎜;上下?;げ闫钗?+0.5,0)㎜
                剥离胶层(应按HG/T 2198规定制成试样)    剥离胶层后,测定的橡胶性能与表2的规定相比,拉伸强度的下降不应大于15%,扯断伸长率的下降不应大于20%

            现浇梁安装桥梁普通板式橡胶支座安装方法:

            若在板式橡胶支座底面粘贴一块与支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板则称为聚四氟乙烯球冠圆板式橡胶支座。现浇梁安装桥梁普通板式橡胶支座比较方便,在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大,可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心,安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合,以确保支座就位准确。当同一片梁需两个或四个支座时,为方便找平,可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆,让橡胶支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前,在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板,钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接,并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注,按以上方法进行,可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。

            安通橡塑桥梁板式橡胶支座的解剖检验标准制定151-3082-8567

            安通橡塑桥梁板式橡胶支座的解剖检验标准制定151-3082-8567

            橡胶充气芯模(橡胶气囊)的规格型号如下:

            直径390mm*13.5m,直径260mm*10.5m,直径300mm*14m,直径180mm*30.5m,直径200mm*30.5m;八角形710mm*760mm变710mm*600mm*17m;八角形710mm*760mm变710mm*600mm*21m

            1.充气芯模的气囊充气压力与气囊直径、新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关。气囊压力保持在0.03~0.05mpa范围内,(参数很重要)预留孔的孔径均满足规范要求,达到预期效果。

            2.充气芯模放气时间与施工气温有关,一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气。

            对使用充气芯模采用上浮工艺的详细使用技术参数

            预制空心板预留孔的准确与否是施工的关键,浇筑砼时在插入式振动棒和砼的作用下气囊内模浮力较大,主筋容易和气囊同是时上浮,影响预制空心板施工质量,采取气囊上增设0形6的定位箍,间距300ram,梁端加密至200ram和注筋钩在一起。这样可以保证预制板顶留孔的位置,为确保主筋位置正确,用12钢筋头焊成上形,用30钢管下端顶住上钢筋,上端用铁锲把钢管固定在模板上口的模拉杆上,砼浇筑完毕就把铁锲打掉。抽出钢管以备再用。经过实践证明此工艺简单可行,容易操作。并确保预制板的成孔质量,取得良好的效果。

            充气芯模(空心板胶囊)主要指的是:

            1. 橡胶充气芯模(空心板胶囊)为充气产品,各种使用,使用后方便拆除,省下许多一次性的浪费,拆除后可以二次使用,减少工作的时间。

            2.空心板胶囊(桥梁充气芯模)全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺,保证产品的质量稳定。我厂提供优质的售后服务,客户回访,客户技术难题解答,乃至派工人到客户施工地现场指导。保证让我们的客户无后顾之忧。

            3.本公司生产的橡胶充气芯模投资回报率高,每条气囊可以反复使用70-80次,节省成本投入。我厂有多年生产经验,  所提供产品全部经过测压侧漏实验,保证产品品质,注重公司以及品牌形象。

            桥梁伸缩缝由钢质边梁、橡胶密封条和锚固构件组成一种用于桥梁的伸缩装置。对于在桥梁梁体因温差等因素引起位移时,机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩。起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力,通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。该型伸缩缝适用于伸缩量 0~80mm 的桥梁。XF单组桥梁伸缩缝装置是适用于设计荷载为8-20米的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。

            桥梁伸缩缝都是公路桥梁专用的伸缩装置的一种,它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。在伸缩装置的钢质边梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡段后,同梁体连结。 GQF-C型伸缩缝具有连结可靠,与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。适用于伸缩量为40mm , 60mm 和 80mm 的桥梁。C、D、F型桥梁伸缩缝是国内交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置,产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。

             桥梁伸缩缝主要原材料有哪几项

            1、伸缩缝最主要的原料就是钢质边梁采用 16Mn 精轧而成,锚固板及Φ16锚固筋具有良好的机械性能。作用于边梁上的车辆冲击力,通过锚固构件均衡的传递到梁体上,有很长的使用寿命。 

            2、其中加入橡胶密封条根据桥宽,整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作,具有良好的耐老化、耐曲挠性能。适应桥梁梁端 水平、横向、竖向变形,伸缩阻力极小。

            在混凝土浇注过程式中,要按施工要求将橡胶止水带部分或全部浇埋在混凝土中,防止混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头,由于止水带的撕裂强度比拉伸强低3-5倍,因此止水带一旦被刺破或撕裂时,不需很大外外力裂口就会扩大,所以在橡胶止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压力,以免止水带被刺破,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压力,以免止水带被刺破,影响止水强度与效果,

            橡胶止水带是利用橡胶的高弹性和压缩变形的特点,在各种载荷下产生弹性变形,从而起到有效坚固密封,防止建筑构造的漏水、渗水及减震缓冲作用。在一般较大工程的建筑设计中,由于不能连续浇注,或由于地基的变形,或由于温度变化引起的混凝土构件热胀冷缩等原因,需留有施工缝、沉降缝、变形缝,在这些缝处必须安装止水带来防止水的渗漏问题。

            橡胶止水带的安装与施工方法如下:

            1、不能长时间存放止水带,不要在露天曝晒,防止雨淋,勿与污染性强的化学物质接触。

            2、在止水带的运输和施工中,防止机械,钢筋损伤止水带。

            3、在桥梁工程施工过程中,橡前止水带必须可靠固定,避免在浇注混凝土时发生位移,保证止水带在混凝土中的正确位置。

            4、通常固定橡胶止水带的方法是:利用附加钢筋固定;专用卡具固定;铅丝和模板固定等(图2),如需穿孔时,只能选在止水带的边缘安装区,不得损伤其它部分。

            5、如用户定货时应可依据工程结构,设计图纸计算好产品长度,异型结构要有图纸说明,尽量在工厂中将止水带连接成整体,如需在现场连接时,可采用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接(塑料止水带)的方法,如用户连接有困难,我公司可派技术人员现场指导。

            以下为橡胶止水带性能参数表


            橡胶止水带性能参数

            序号

            项目

            指标

            B

            S

            J

            1

            硬度(邵尔A),度

            60±5

            60±5

            60±5

            2

                拉伸强度,MPa                        ≥  

            15

            12

            10

            3

                扯断伸长率,%                 ≥

            380

            380

            300

            4

            压缩永久变形

              70℃×24h,%      ≤

            35

            35

            35

              23℃×168h,%     ≤

            20

            20

            20

            5

                撕裂强度,KN/m                           ≥

            30

            25

            25

            6

                脆性温度, ℃                            ≤

            -45

            -40

            -40

            7

            热空气老化

            70℃×168h

              硬度(邵尔A),度  ≤

            +8

            +8

            --

              拉伸强度,MPa      ≥

            12

            10

              扯断伸长率,%      ≥

            300

            300

            100℃×168h

              硬度(邵尔A),度  ≤

            --

            --

            +8

              拉伸强度,MPa      ≥

            9

              扯断伸长率,%      ≥

            250

            8

            臭氧老化50pphm: 20%,  48h

            2级

            2级

            0级

            9

            橡胶与金属粘合

            断面在弹性体内

             注:
             1 橡胶与金属粘合项仅适用于具有钢边的止水带。
             2 若有其他特殊需要时,可由供需双方协议适当啬检验,如根据用户需求酌情考核霉菌试验,但其防霉性能应等于或高于2级。

            对于单组式桥梁伸缩缝安装

            单组式桥梁伸缩缝是在工厂制造并组装,若整条伸缩缝超长不能运输或工程需分段施工时,需在现场焊接后,再组装橡胶密封条。

            1、施工单位在浇筑拟安装伸缩缝的梁体、桥台时,在端部预留符合安装尺寸的槽口,推荐尺寸见安装图。

            2、设置预埋钢筋,预埋深度不小于 50cm ,并与梁体、桥台内结构钢筋接一体,间距尺寸为20cm 。并和伸缩缝锚固件保持一致。梁端间隙应不小于梁体伸长量,在预制、现浇或吊装时由桥梁工程师根据当地气温确定。

            3、根据安装时气温调节伸缩缝定位尺寸“ J ”值。用发泡塑料板嵌入梁端间隙内,其上部与伸缩缝钢梁内侧密合,尽量达到密封,防止浇筑混凝土 时出现漏浆、空洞等现象。伸缩缝吊装就位,检查其中心线与梁端缝隙中心线是否重合,其顶面与路面标高是否一致,及时进行调整。

            4、在施工时可以将预埋钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固,再横穿 Φ 12以上水平钢筋,用铁丝扎紧或焊实,使之构成一体。立即拆除伸缩缝定位压板,錾去定位螺丝,并用角向砂轮磨去焊疤,补上油漆。用胶粘纸带或木板封闭伸缩缝顶面缝口,在槽口部位浇筑 50 号混凝土,用插入式振动棒,充分振捣密实。

            5、桥梁面一定要抹平混凝土过渡段表面。用直尺检查伸缩顶面、过渡段,应尽量与路面平顺。做好混凝土养护后方可通车。

            我公司生产的橡胶充气芯模是一种主要用于桥梁工程中用于浇筑混凝土空心构件必备产品,充气芯模具有很高的抗张强度,弹性,柔性和气密性,当充入压缩空气后,可以能满足各种条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。

            由于橡胶充气橡胶采用强度足够大的帆布制造,又在两面挂氯丁橡胶、天然橡胶硫化后经粘合而成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性。能在-10℃-80℃的范围那使用,材质无变化。充气橡胶芯模优点是:使用简便、经济耐用,能降低施工成本,加快施工进度。未充气能柔软收缩,任意折叠、弯曲方便运输。我公司新近研制的异性胶囊单嘴充气一次成型产品和多件套的老产品相比,具有使用简单,成型效果好,降低成本,减轻重量,便模和维护等优点。经施工单位使用,得到广泛好评。施工实践证明,使橡胶充气芯模,施工方便,适用范围广,可反复使用 80 - 100 次以上 , 实为降低成本、是您提高施工进度的首选工具。

            1、橡胶充气芯模具有设计科学合理,主要应用于予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点

            2、橡胶充气气囊内模有良好的耐老化性能,使用寿命长。本充气芯模采用产此品用氯丁橡胶、天然橡胶与锦纶布先期合成,后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境。

            3、 充气芯模适用温度广泛,可以在-10℃~+90℃的范围内,材质没有变化。予应力空心混凝土构件,由于采用气囊内模,其重量比非予应力实心构件轻25%,为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大。

            本充气芯模产品具有现场施工简便安全。、施工工艺简便、安全、卫生使用气囊内模时在外表上涂上脱模剂,对气囊内模进行测漏试验,(这一点很重要,万一进入浇筑混凝土期再发现漏气,构件就损坏了)没有异常后将气囊内模拉入钢筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将气囊内模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。

            国内市场上的橡胶止水产品的分类、止水带产品性能介绍如下:1、遇水膨胀止水带是利用橡胶的高弹性和压缩变形性的特点,在各种载荷下产生弹性变形,从而起到有效紧固密封,防止建筑结构的漏水、渗水及减震缓冲作用。在一般较大工程的建筑设计中,由于不能连续浇注,或由于地基变形,或由于温度变化引起的混凝土构件热胀冷缩等原因,需留有施工缝、沉降缝、变形缝,在这些缝处必须安装治水带来防止水的渗漏问题。

            遇水膨胀止水带主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内与混凝土结构成为一体的拦水坝、贮液构筑物等。

            2、橡胶止水带是利用橡胶的高弹性和压缩变形性的特点,在各种载荷下产生弹性变形,从而起到有效紧固密封,防止建筑结构的漏水、渗水及减震缓冲作用。橡胶止水带主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内与混凝土结构成为一体的基础工程,如地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、拦水坝、贮液构筑物等。

            在一般较大工程的建筑设计中,由于不能连续浇注,或由于地基变形,或由于温度变化引起的混凝土构件热胀冷缩等原因,需留有施工缝、沉降缝、变形缝,在这些缝处必须安装治水带来防止水的渗漏问题。

            3、制品型吸水膨胀橡胶是利用橡胶的高弹性和压缩变形性的特点,在各种载荷下产生弹性变形,从而起到有效紧固密封,防止建筑结构的漏水、渗水及减震缓冲作用。止水带是利用橡胶的高弹性和压缩变形性的特点,在各种载荷下产生弹性变形,从而起到有效紧固密封,防止建筑结构的漏水、渗水及减震缓冲作用。础工程,如地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、在一般较大工程的建筑设计中,由于不能连续浇注,或由于地基变形,或由于温度变化引起的混凝土构件热胀冷缩等原因,需留有施工缝、沉降缝、变形缝,在这些缝处必须安装治水带来防止水的渗漏问题。

            止水带主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内与混凝土结构成为一体的基础工程,如地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、拦水坝、贮液构筑物等。

            遇水膨胀橡胶止水带是公司近期研制开发的一种止水带新产品。是在橡胶中加入一种亲水溶胀的高分子物质,使其既有一般橡胶制品的性能,又有遇水自行膨胀的独特性能,是一种新型防水材料,能起到以水止水的作用,防水效果比一般橡胶更为可靠。

            止水带是利用橡胶的高弹性和压缩变形性,在各种荷载下产生弹性变形,从而起到紧固密封,有效地防止建筑构件的漏水、渗水,并起到减震缓冲作用,在许多工程建筑中,土建、水土结构之间都有一定的伸缩要求,并还有防水防震等问题,因此采用和安装橡胶止水带是有效解决以上种种问题的手段。主要用于混凝土现浇时必须设有的永久性变形缝内,如水渠、隧道引出口、挡水坝、输水渡槽等。

            橡胶止水带性能参数

            序号 项目 指标B S J

            1 硬度(邵尔A),度  60±5 60±5 60±5

            2 拉伸强度,MPa                   ≥    15 12 10

            3 扯断伸长率,%                  ≥ 380 380 300

            4 压缩永久变形 70℃×24h,%           ≤ 35 35 35

            23℃×168h,%          ≤ 20 20 20

            5 撕裂强度21,KN/m                                ≥ 30 25 25

            6 脆性温度, ℃                                  ≤ -45 -40 -40

            7 热空气老化31 70℃×168h 硬度(邵尔A),度      ≤ +8 +8 --

            拉伸强度,MPa          ≥ 12 10

            扯断伸长率,%          ≥ 300 300

            100℃×168h 硬度(邵尔A),度      ≤ -- -- +8

            拉伸强度,MPa          ≥ 9

            扯断伸长率,%          ≥ 250

            8 臭氧老化50pphm: 20%,  48h 2级 2级 0级

            9 橡胶与金属粘合 断面在弹性体内

            一、板式橡胶支座按结构型式分为:

            a)普通板式橡胶支座区分为矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座;

            b)  四氟滑板式橡胶支座区分为矩形板式坡形橡胶支座、圆形四氟滑板橡胶支座。

            二、板式橡胶支座按支座材料和适用温度分为:

            a)常温型橡胶支座,应采用氯丁橡胶(CR)生产,适用温度为一250C~600C。不得使用天然橡胶代替氯丁橡胶,也不允许在氯丁橡胶中掺入天然橡胶;

            b)耐寒型橡胶支座,应采用天然橡胶(Nit)生产,适用的温度为-40%~600C。

            板式橡胶支座作用就是为了减小地震荷载,允许剪切变形的柔性的橡胶支座在桥梁抗震设计中得到广泛应用,因为地震荷载的长期作用,所以在设计时需要考虑梁间碰撞的问题,这时需要橡胶支座来减小他们之间的摩擦。经过数值计算方法分析结构间的地震碰撞响应、大地水平位移只要集中在刚度较小的橡胶支座上,低阶振型起到控制作用,梁间的撞击力也减小,这就发挥了板式橡胶支座的作用。

            对于可调高双柱面盆式橡胶支座的设计与试验:铁路客运专线的发展要求采用可调高支座解决桥梁墩台的沉降问题。衡水兴泰工程橡胶有限公司为大家介绍一种用楔形块作为主要调高部件的可调高双柱面支座的构造特点、功能及其技术经济性,并对楔形块的自锁性能和自调高受力情形进行理论分析和试验验证。

            关键词:铁路客运专线桥梁盆式橡胶支座圆柱面调高

            可调高支座的技术现状桥梁的工后沉降,特别是处于软土地基的桥梁,会产生不均匀沉降,使桥梁上部结构扭曲,出现内力重分布,影响桥上线路的平顺性,对于无碴桥梁,采用可调高支座来调整桥梁产生的工后沉降尤为重要。目前,有两种调高支座用于客运专线的桥梁,一种是利用千斤顶将梁顶起,在支座与梁之间加填钢垫板,但此方法很难使梁四个支点受力均匀;另一种方法是在盆式橡胶支座橡胶垫板中设置空腔,调高时向空腔压注油、橡胶等介质,使支座升高。本文介绍的可调高双柱面支座则采用楔形块和钢垫板相结合的方式调高,当调高高度≤20thin时,先用千斤顶将梁顶起,往支座中心移动楔形块使支座升高;当调高高度>20mm时,在梁底和支座之间加填钢垫板,结合楔形块的移动,可使支座调整到任何所需的标高??傻鞲咚嬷ё咕哂性诳蘸稍厍榭鱿伦远叩墓δ?,可避免多点支承的上部结构由于“三条腿”支承造成通过列车时产生冲击。

            可调高双柱面支座的构造及工作机理

            可调高双柱面支座的构造可调高双柱面支座结构。上摆与中间摆、中间摆与下摆之间的相对转动面均为圆柱面,楔形块与下摆和底板之间的接触面分别为斜面和水平面。顶压弹簧压缩在楔形块的预留孔中,弹簧对楔形块保持一定的水平压力。两侧楔形块之间有一定的间距,为楔形块的移动留出空间。

            1、8156铁路桥梁橡胶支座的变形的适应性??傻鞲咚嬷ё昧礁鑫薰亓蚁嗷ゴ怪钡脑仓媸视α阂蚴芰Σ淖?、横向挠曲变形,其纵向和多向活动支座的纵向移动以两个半径较大的圆柱面沿其轴线方向的相对滑动来协调梁因受力和温度变化产生的伸缩变形。

            2、对于盆式橡胶支座的调高方式。向支座中心线移动楔形块支座可实现连续升高。由于支座构造的限制和自锁要求,移动支座楔形块使支座升高的量不能太大。当需要的调高量较大时,可在支座与梁底之间加填厚度适当的钢垫板。通过移动楔形块和钢垫板相结合,使支座的高度能够在一定范围内进行连续调节。3)楔形块的自锁。不考虑弹簧的弹性力和顶压螺栓的顶压力,作用在支座上的荷载要使楔形块往外滑动必需同时克服楔形块上、下两个接触面的摩阻力。为便于分析,将楔形块的受力状态反转180c’,如图2所示,作用在楔形垫上的力有桥梁荷载及由桥梁荷载产生的摩擦力。楔形块不往外滑动需要满足2雎COSCt≥Psina,得岸≥tana/2,式中∥为楔形块上下接触面的摩擦系数,

            a为楔形块斜面的倾角,P为作用在8152系列盆式橡胶支座上的桥梁荷载的一半。楔形块上下接触面经机加工后进行喷砂,然后采用电弧喷铝防护,处理后,摩擦面的摩擦系数>0.3,若取tana=0.2,楔形块在桥梁荷载作用下自锁安全系数>3。3支座调高设计支座调高分为两部分,通过两边楔形块往里移动使支座获得连续的升高部分和在梁和支座之间加垫钢板的非连续升高部分,见图3所示。由于构造的限制和自锁要求,两边楔形块往里移动获得的连续升高量设计为20mm,结合钢垫板。

            橡胶止水带防水安装方法

             

            地下通道接口处橡胶止水带可以按照以上建筑图集上有标准图进行安装,一般地下工程结构缝的类型主要有沉降缝、后浇带、施工缝等3种在止水带的安装中最麻烦的就是封边的问题,遇见不规则的地方封边很麻烦,或者有降板的地方,这个需要建筑结构专业互相商量,看如果根据实际工程来做。


            标签:   板式橡胶支座检验
            Powered by MetInfo 5.3.19 ©2008-2020 www.metinfo.cn
            皇冠体育平台 - 投注如此简单