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            安通良品”主要致力于公路桥梁隧道涵洞产品研发,桥梁板式橡胶支座,盆式橡胶支座,桥梁伸缩缝装置请认准“安通良品”!咨询采购热线:151-3082-8567

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            安通良品桥梁板式盆式橡胶支座
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            160、240型桥梁伸缩缝运输方法和拼接焊接注意事项

            2018-07-21 11:34:12 安通公路桥梁配件厂 阅读

            160、240型桥梁伸缩缝运输方法和拼接焊接注意事项151-3082-8567

            160、240型桥梁伸缩缝现场装车及运输过程

            衡水安通桥梁配件厂

            160、240型桥梁伸缩缝现场装车及运输过程注意事项:这种大型的桥梁伸缩缝重量上比普遍 C,F型伸缩缝要重很多,但是由于生产完成后由于运输长度有限,过长就不方便运输了.这就需要把桥梁伸缩缝 进行分段运输到工地,到达现场再将型钢焊接起来, 伸缩缝在厂家装车及现场卸车时,注意吊点位置合理,做到不扭曲变形、碰撞弯曲、划磨等运输过程中要设置防护垫并捆绑牢固,不因道路的颠簸松动而造成伸缩装置的损伤 160、240型桥梁伸缩缝运至工地存放时,应垫离地面至少30mm,不得露天存放,并盖好薄膜,防雨防水2)

            160、240型桥梁伸缩缝在安装时焊接注意事项

            160、240型桥梁伸缩缝运到现场后 ,就得把分段的型钢焊接起来,首选全面检验一下伸缩装置的平整度、顺直度、高程等项目, 合格后再进行焊接②焊接采用高质量的焊条,逐条焊接,先焊接顶面,再焊接底面,把异形钢梁上 的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,最好一次焊牢。如有困难,可先将一侧焊牢,待达到 预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢;焊接后型钢顶面要磨平

            ③焊接过程中不能在型钢上 任意施焊,以防止型钢产生变形。 这种重型伸缩缝在吊装定位时有妨碍的钢筋可全部割掉,尤其是大位移量伸 缩装置控制箱处的钢筋⑤整个施工过程中不得让车辆从伸缩装置上驶过

            ⑥施工过程中要防止破 坏槽口边缘,否则重新切割边缝,以保证切割缝的整齐、平直;横穿盘的直径以Φ14、Φ16为 宜,太细则强度不够,太粗则影响混凝土的强度。⑦若防水胶带出厂时已安装好,则必须先设 置模板,再焊接锚固筋伸缩缝安装注意事项

            160、240型桥梁伸缩缝运输方法和拼接焊接注意事项151-3082-8567

            160、240型桥梁伸缩缝运输方法和拼接焊接注意事项151-3082-8567

             (1)160、240型桥梁伸缩缝因受运输长度限制,可分段制造,现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置 ,不得交叉堆放,以防变形。

            (2)160、240型桥梁伸缩缝出厂时,连接卡具仅为运输方便而设,缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时,应在监理工 程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定,以桥梁设计文件所规定的为依据。

            (3)160、240型桥梁伸缩缝吊装就位前,应将预留槽内的混凝土打毛,清扫干净 。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值,应对称放在伸缩缝的间隙上,并使其顶面标高与设计标高 吻合后垫平,然后穿放衡向的联接水平钢筋,将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊 牢(尽量增加焊接点与焊接长度,以延长伸缩装置的使用寿命),放松卡具,使其自由伸缩, 此时伸缩装置已进入工作状态。

            (4)完成上述工序后,安装必要模板,以防止沙浆流入伸缩缝内,然后认真用水清洗。在混凝 土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施,振捣密实。 (5)砼初凝后,拔掉模板,以下是衡水同泰工程橡胶有限公司模数式伸缩缝,160伸缩缝,240伸缩缝及时清除伸缩缝内及异型钢装 胶带槽内的异物。

            用户向我们订购买的所有的桥梁伸缩缝都要提供图纸。这样才能在安装时作到精准到位。 GQF-C80桥梁伸缩缝 C60 C40伸缩缝的安装,衡水同泰工程橡胶有限公司要求施工单位将GQF-C-80 C60 C40伸缩缝吊装就位,并且还要检查其中线线与梁缝中心线是否重合,其顶面与路面标高是否一致,及时进行调整。将预娩钢筋和GQF-C-80 C60 C40伸缩缝锚固件焊接牢固,再横穿 12或 16水平钢筋。 一定要立即拆除在桥梁伸缩缝上定位压板,錾去定位螺丝,并用角向砂轮磨去焊疤,补上油漆。用胶粘纸带或木板密封GQF-C80桥梁伸缩缝顶面缝口,在槽口部位即浇筑50号混凝土;用插入式振动棒,充分振捣密实。抹平混凝土过度段表面。用直尺检查GQF-C80桥梁伸缩缝顶面、过度段,应尽量与路面平顺。

            做好混凝土养生后方可通车。带有防撞墙,人行道结构的GQF-MZL120桥梁伸缩缝,参造上述安装工序作业。 使用单位在进行伸缩缝安装前,应检查GQF-C80桥梁伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等,并约请监理、设计及有关人员对GQF-C80桥梁伸缩缝外观、几何精度进行检查验收,合格后方可使用。在桥梁上进行划线、切割:根据设计位置放出GQF-C80桥梁伸缩缝中线,并按设计尺寸从中线位置量测GQF-C80桥梁伸缩缝混凝土?;ご呦?,用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。为保证切边不受损坏,可分两次切割。

            第一次切缝距离?;ご呦咴ち?cm,待浇筑混凝土前,再沿准确边线进行第二次切割。切缝要求顺直、准确,切割时注意不要破坏桥面防水层,将防水层卷起予以?;?。 当安装好伸缩缝以后,一定要及时进行桥面的清理、填塞间隙:人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土,并凿除松散混凝土,同时将缝内的杂物清理干净。

            当要安装的桥梁伸缩缝就位用吊车吊运时,应检查好吊车的吊钩,防止脱钩,吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装,并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度,用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在GQF-MZL120桥梁伸缩缝两侧来控制高程。工字钢沿垂直GQF-MZL120桥梁伸缩缝的方向以1m间距放置,并与缝两侧路面压紧,用木楔将F80/F40型桥梁伸缩缝型钢垫平,然后用3m直尺配合自制小门架逐段精确调平,调平过程中应采用钢楔。GQF-MZL120桥梁伸缩缝就位后,应调整80/F40型桥梁伸缩缝的中线及标高,标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。

            伸缩缝的缝宽一定要满足设计宽度要求,清理后用苯板将GQF-MZL120桥梁伸缩缝堵严?;指丛ぢ衩?,预留钢筋数量要与设计图纸相符,若不相符要及时补焊。用空压机再次清理。为预防桥梁伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板,可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖?;?。

            GYZ200*49橡胶支座在搬运、储存注意事项: GYZ200*49橡胶支座在搬运、储存注意事项,GYZ200*49橡胶支座储存在干燥、通 风、无腐蚀性气体、无阳光(紫外线)照射并远离热 源的场所,不得淋雨。 产品及配件应 按型号分类放置,不得混放、散放。产品叠放时应以钢板为 基准面叠放整齐、稳固。 c.开封 验货后,应将防护包装恢复。 GYZ200*49橡胶支座搬运过程中,应按厂家提供的吊点双环起吊,严禁单环起吊 或倾斜吊装, 严禁使用连接螺孔起吊,防止连接板螺栓孔的损伤。 e.搬运时应轻起轻放,不 得猛起重摔。

            桥梁旧橡胶支座更换时的吊装及就位方法,现在每年都有旧桥梁上的橡胶支座需要进行更换,那如果进行橡胶支座进行更换呢?首先,要进行塔吊机操工 1人 负责塔吊的操作 电焊工 3人 负责预埋板的焊接固定管理人员 安全员 2人 负责前后台吊装面的安全指挥 施工员 2人 负责安装时标高轴线的抄测及复核 机械设备及材料等 QTZ80塔吊 1台 用于支座的就位吊装 电焊机 2台

            用于隔震橡胶支座安装时预埋板的焊接安装 隔震橡胶支座安装施工流程,隔震橡胶支座安装施工大致分成两个部分,第一部分是隔震橡胶支座下部预埋定位连接钢板(以下简称预埋板)的预埋安装,橡胶支座橡胶支座部分和法兰板

            隔震橡胶支座安装施工方案 图9—1隔震橡胶支座安装编号,隔震橡胶支座平面尺寸允许偏差 mmbD/a///和、 允许偏差 500a///?bD和、 5mm 1500a500///??bD和、 1% 1500a5///?bD和、 15mm 其中: /D—圆形支座包括?;げ愫穸鹊耐獠恐本?; /a—矩形支座包括?;げ愫穸鹊某け叱ざ?; /b—矩形支座包括?;げ愫穸鹊亩瘫叱ざ?。如果隔震橡胶支座高度允许偏差,要求橡胶支座产品高度的允许偏差为%5.1?与mm0.6?两者中的较小值。

            隔震橡胶支座产品的平整度允许偏差多少? 那下面我来给大家讲一下隔震橡胶支座安装施工方案,橡胶支座的平整度要求为,入场检查及堆放橡胶支座产品在安装前应对工程中所用的各种类型和规格的原型部件进行抽样检测,抽样的数量和要求同出厂检验(此方案中为100%)。

            橡胶支座产品进场后应安排专门的临时场地进行存放,为防止支座产品中的橡胶部份在露天环境中产生变形,不宜在露天堆放,应搭设临时仓储棚或仓库,面积不小于50㎡。本 在小学中间采用¢48建筑脚手架钢管搭设仓储棚,顶部满铺石棉瓦,为防止地表水污染产品,仓储棚地面应浇筑混凝土地坪或搭设堆放平台,且高出周围地面10~30公分。但在多层橡胶制造时的加硫过程中,为使从外部加热时 热分布均匀,保证橡胶支座产品质量,设置该中心孔是必要的。特别在多层橡胶的尺寸较大时,仅从外部加热,热的传递很不充分。

            为使多层橡胶适应气候 变化,在多层橡胶外部设置?;げ?,该?;げ闶遣捎媚秃蛐院玫牟牧现谱?。 多层橡胶隔震橡胶支座的基本构造,确定多层橡胶形状的主要参数有直径D、每层橡胶厚度tr和橡胶层数。由这些参数可以求得1次形状系数和2次形状系数。1次形状系数S1为1层 橡胶的约束面积与自由表面积(侧面积)的之比,2次形状系数S2为多层橡胶直径与橡胶各层总厚度之比。S1和S2按式以下公式计算。

            桐庐板式橡胶支座,桐庐铅芯隔震橡胶支座,桐庐铅芯隔震橡胶支座抗压弹性模量试验分析 1. 概述近年来我国交通事业发展迅速,桥梁作为我国重要社会基础设施的地位愈显突出,在国民经济和居民日常生活中发挥着重要作用。桐庐铅芯隔震橡胶支座是桥粱结构的重要组成部分,直接影响桥梁的使用寿命和结构安全,其中板式橡胶支座由于其具有构造简单、性能可靠、安装更换方便、造价低等优点,被广泛应用于公路、城市桥梁建设中。橡胶支座的作用,一方面是将上部结构的作用力传递给桥墩;另一方面则应适应梁体因温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用下引起的水平位移和挠曲引起的梁体转动。

            橡胶支座能很好地满足这方面的要求,因此得到普遍推广。 桐庐铅芯隔震橡胶支座设计问题 板式橡胶支座是由橡胶层和钢板层叠加在一起构成的,其设计应符合JTG D62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》中8.4要求。支座使用阶段平均压应力限值为10MPa,常温下支座的剪变模量为1.0MPa。橡胶支座的弹性模量和形状系数按下式计算: 弹性模量 E=5.4GS2 矩形支座 S= lalb/2te(la+lb) 圆形支座 S=d0/4te 桐庐铅芯隔震橡胶支座的形状系数取5≤S≤12使用。 形状系数S的定义为:S=有效承压面积÷单层橡胶侧表面积。

            板式支座的分类、技术要求、试验方法、及检验规则同时要满足行 业标准JT/T 4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》中要求同时行业JT/T 663-2006《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》作为前者的补充配套其使用。 JT/T 4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》4.6节支座内在质量描述道: 表1 支座剖面要求 名称 解剖检验标准 锯开后胶层厚度 胶层厚度应均匀,t1为5mm或8mm时,其偏差为 ±0.4mm;为11mm时,其偏差不得大于±0.7mm; 为15mm时,其偏差不得大于±1.0mm 可见支座的中间胶层厚度应分别为5mm、8mm、11mm及15mm。同时JT/T 663-2006

            《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》所给出的参数中,中间胶层也是这几个数据,只是做了详细的划分,橡胶支座边长或直径为100mm≤l(d0)≤200mm时,中间胶层厚度为5mm,钢板厚度为2mm,支座边长或直径为250mm≤l(d0)≤350mm时,中间胶层厚度为8mm,钢板厚度为3mm,支座边长或直径为400mm≤l(d0)≤450mm时,中间胶层厚度为11mm,钢板厚度为4mm,桐庐铅芯隔震橡胶支座边长或直径为500mm≤l(d0)≤650mm时,中间胶层厚度为15mm,钢板厚度为5mm,支座边长或直径为700mm≤l(d0)≤800mm时,中间胶层厚度为18mm,钢板厚度为5mm。而这些数据正是影响支座形状系数,进而影响支座弹性模量。

            常用橡胶支座的参数及计算结果统计如下表1: 表2 常用支座参数及计算结果 规格尺寸mm 钢板厚 度/mm 钢板层数 橡胶层厚度/mm 橡胶层层数 形状系数 抗压弹性模量/MPa 150×28 2 4 5 3 7.00 265 200×35 2 5 5 4 9.50 487 250×52 3 5 8 4 7.50 304 300×63 3 6 8 5 9.06 443 350×74 3 7 8 6 10.62 610 400×84 4 6 11 5 8.86 424 通过表上数据可以看出,在支座直径不同,内部剖面结构相同的情况下,形状系数和抗压弹性模量有很大的差别。根据JT/T 4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》附录A.4.1.2所给出实测弹性模量计算公式 ,实测弹性模量为应力差和相对应变差的比值。应力 差是个定值6MPa,因此在胶层总厚度相同时,不同直径的支座在同应力下应变有很大的差别。我们通过大量的试验得出一种规律, JT/T 663-2006《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》的天然胶支座实测抗压弹性模量普遍在300MPa ~500MPa之间,数根据JT/T 4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》表1要求,实测抗压弹性模量E1=E±20%E,形状系数大的支座普遍为负值,直径350mm的支座尤为明显,其值基本都为负值,且多在E1=E-20%E的界线上。

            2016年泗阳现浇梁橡胶支座的安装施工顺序安装,施工顺序如下: (1)先将墩台垫石顶面去除浮沙,表面应保持清洁,平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大,可用水泥砂浆调整。 (2)在支承垫石上按设计图标出支座位置中心,同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线 。将橡胶支座安放在垫石上,使支座的中心线与墩台上的设计位置中心线重合,支座位置准确。 (3)同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上,为的是方便找平,可在浇筑前在橡胶支座与垫石间铺一层水泥浆,让支座在梁的重力下自动找平。

            在浇筑混凝土梁体前,在橡胶支座上需加设一块比支座稍大的支承钢板,钢板上焊锚固钢筋与梁体想链接。将此支承钢板(梁底钢板)视为浇梁模板 的一部分浇筑。为防止漏浆,可在支承钢板与模板之间四周空隙处,用软木板填充。以后再拆除模板时,在将软木除去。按以上施工,可使支座同梁低钢板、垫石顶面全部密贴(如图)。以上内容由衡水国岳橡胶有限公司提供可供参考。 现浇梁支座施工示意图 现浇梁支座支承钢板示意图 2、预制梁橡胶支座的安装 安装好预制梁橡胶支座关键在于尽可能的保证梁低与垫石右顶面平整、平行、使其同橡胶支座上下面全部密贴,避免偏压、脱空、不均匀支承的发生,施工顺序如下:

            先将墩台垫石顶面去除浮沙,表面应保持清洁,平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大,可用水泥砂浆调整。 (2 )预制梁同支座接触的底平面应保持水平与平整,如有蜂窝状或倾斜度应预先用水泥浆捣实、整平。 3、橡胶支座的正确就位。 将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。T 型梁的纵轴线应同支座中心线相重合;板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。为落梁准确,在架第一跨板梁或箱梁时,可在梁底划好两个支座的十字位置中心线,在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线;落梁时同墩台上的位置中心线相吻合(如图)。

            以后数跨可依第一跨梁为基准落梁。 梁落梁时应平稳,防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。 在安放T 梁支座时,若支座比梁肋宽,则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡,以免橡胶支座局部超载、应力集中。该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结。 橡胶支座安装落梁后,一般情况下,其顶面应保持水平。预应力简支梁,其支座顶面可略微后倾;非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾,但倾斜角不得超过5’。 4、橡胶支座安装时的调整。橡胶支座安装后,若发现下述情况:

            (1) 个别支座脱空,出现不均匀受力;

            (2) 支座发生较大的初始剪切变形; (3) 支座偏压严重,局部受压,侧面鼓出异常,而局部脱空——应及时加以调整。 调整的方法:一般可用千斤顶顶起梁端,在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆(或环氧树脂砂浆)。再次落梁,在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩台顶面全部密贴;同时使一片梁两端的支座处于同一平面内,梁的纵向倾斜度应加以控制,以支座不产生明显初始剪切变形为佳。衡水国岳工程橡胶有限在橡胶支座行业有着相当丰富的工作经验。 5、普通板式橡胶支座的安装注意事项: ⑴、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置,以利梁端转动。若需要长边平行于顺桥向,必须通过转角验算。 ⑵、圆形支座各向同性,安装时无需考虑方向性,只需将支座圆心同设计位置中心点重合即可。为防止离心力下使梁体横向移动,可设置横向挡块。 ⑶、斜角支座在斜交桥上安装时,短边应平行于顺桥向,长边应平行于墩台中心线,顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与支座的锐角相符。 ⑷、使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分;使用等高度过支座时,上部构造的水平位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同完成,各承担一半,也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。

            橡胶支座安装以春秋季节(年平均温度时)进行最佳。如在最高或最低气温安装。为避免支座发生过大的剪切变形,过去提出两种方法,一是到年平均气温顶起主梁,将支座调整到中心位置。二是在安装时根据当时气温计算使支座产生预变位。前者在铁路桥梁上使用尚可,在公路桥梁上很难进行;后者现场施工技术难度高,难于掌握。现有一种简易的方法供选择。若预计不可能在年平均气温时安装,则在选用橡胶支座时可适当增加高度。使其在极端高低温安装时,上部构造的最大位移量靠橡胶支座的单向剪切变形来完成。这样可以在任何条件安装橡胶支座。

            隔震垫安装施工工艺流程见图41 图4隔震垫安装施工工艺流程 4操作要点 4测量定位在安装隔震装置的梁 、柱等基础结构位置标出下预埋钢板“十字”中心线,并根据预埋钢板标高设置与中心线对应“十字”码线。 4 架台调整固定根据标识的十字中心线设置安装下预埋钢板的架台立柱,并将其固定在其根部的钢筋或混凝土上。把预埋钢板底部的标高引测到架台立柱上,并根据该标高安装架台。 4 安装下预埋钢板把下预埋钢板搬运到相应架台上,调整下预埋钢板位置,使其中心线与十字线重合。 用水平尺及锲型塞尺检查其水平度,用电焊接头把下预埋钢板临时固定在架台上。

            用精密水准仪、经纬仪及水准尺复核下预埋钢板轴线、标高、水平度,满足规范标准要求后把下预埋钢板固定在架台上。如图所示。 1—1剖面图 —剖面图 44 支座配筋、侧模安装、浇捣支座混凝土根据图纸要求安装支座处附加钢筋,注意避免在安装附加钢筋过程中把下预埋钢板移动,检查钢筋并做好隐蔽验收记录。 按支墩设计尺寸进行支模,加固牢靠。 浇捣支座混凝土,浇捣混凝土前应用胶带盖住螺帽进行?;?;支座混凝土应振捣密实,振捣棒不得碰撞下预埋钢板,混凝土面不得高出下预埋钢板面,清除附着在钢板上混凝土块及砂浆。为防止上下预埋钢板与混凝土间收缩产生缝隙,混凝土宜掺入适量膨胀剂。 45 安装隔震垫及隔震垫上预埋件支座混凝土养护至80%强度(以同条件试块强度为准),拆除支墩模板。 清除盖住螺帽部的胶带,并用高压气*把螺帽内灰尘清除干净。 把隔震垫吊到相应的预埋钢板上,确认螺栓完全插入后,将隔震垫放置在钢板上,锁紧螺栓到规定轴力。 4 把上预埋件用螺栓固定在隔震垫上,锁紧螺栓到规定轴力。

            检查隔震垫的标高、水平度、平面位置及相临隔震垫高差等。 46 成品?;ぴ谏喜拷峁怪G?,应将安装好的橡胶支座用木板等抗冲击材料?;?。为防止铁件锈腐,可按设计要求的防腐涂料提前将铁件涂刷。条件允许时,可按图纸要求的橡胶支座正式防护措施施工一步到位。 4 劳动力组织表4 劳动力组织情况表序号 工种 数量 职责分工 1 测量放样 名 架台、隔震垫等定位、复核 焊工 名 架台、隔震垫等固定 隔震垫安装工 名 上预埋钢板、隔震垫、下预埋钢板安装 4 安全员 1名 监督安全措施落实情况 5 泥水工 名 浇捣隔震垫支座混凝土 6 木工 名 安装隔震垫支座侧模 7 钢筋工 名 安装隔震垫支座附加钢筋 5 材料与设备 5材料 5检查隔震支座使用的橡胶、钢材及其他材料必须符合设计要求,并有厂家提供的材料检查证明书或抽样检查质量证明书。 5 检查隔震橡胶支座的外观不应有使用上有害的裂缝、鼓胀、外伤。

            检查隔震橡胶支承高度偏差±4mm;平面尺寸偏差±4mm;平行度1/00以内。 54 检查联结板外形尺寸、板厚尺寸、孔中心距离及孔径符合规定要求。 55 检查防锈涂层厚度达到规定要求;检查螺栓有效高度达到规定要求。 56隔震橡胶支座的力学性能符合《建筑隔震橡胶支座》(JG118-000)以及《橡胶支座:第1部分 隔震橡胶支座试验方法》(GB/T06881-007)所规定的出厂检验项目要求。 57 隔震支座的上下预埋钢板与预埋钢筋在场外预先焊接并有相关加工质量证明资料。 5 设备表5 主要机具一览表序号 名 称 数 量 用 途 经纬仪 1台 轴线放样及复核 水准仪 1台 标高放样及复核 塔尺 1把 标高放样及复核 4 起重机 1台 吊装及搬运隔震支座 5 50m钢卷尺 1把 轴线放样及复核 6 5m卷尺 把 水平位置定位及复核 7 吊装设备 1台 吊运隔震垫及预埋钢板 8 50cm钢角尺 1把 校准隔震垫及预埋钢板轴线、水平位置 9 水平尺 1把 校准下预埋钢板水平度 10 锲型塞尺 1台 校准下预埋钢板水平度 11 力矩扳手 1把 锁紧隔震垫与预埋钢板螺栓 1 电焊机 1台 安装下预埋钢板架台及固定下预埋钢板 6 质量要求 6质量控制标准 6橡胶隔震支座安装施工时,工程质量控制与验收应严格按照《橡胶支座第部分:建筑隔震橡胶支座》(GB0688-006)及《叠层橡胶支座隔震技术规程》(CECS 16:001)中的相关规定执行; 6 质量保证措施 6隔震垫在运输、存储时应堆叠整齐、牢固、防止因震动而歪倒磕碰。

            应存储在干燥、通风、无腐蚀性气体,无阳光照射并远离热源的场所。严禁与酸碱、油类、有机溶剂等接触,避免雨淋。 6 开箱应细心,避免使用尖锐工具撬伤隔震垫。 6 隔震支座的联结板或封钢板均有预留吊装螺孔,应使用双吊环同时起吊,严禁单环起吊或倾斜吊装,严禁使用联结螺孔起吊,防止对联结板或封钢板螺孔的损伤;严禁使用铁勾直接勾住隔震支座搬动或起吊。 64 在工程施工阶段应对隔震支座竖向变形作观测并记录。 7 安全措施 71工人进入工地后应进行三级安全教育和职业健康安全教育。各工种应进行安全操作规程教育后方能上岗。 7施工作业人员必须了解和掌握本工种的技术操作要领,特殊工种应持证上岗。 7吊装隔震支座及预埋板时应使用预留的吊装螺孔,并使用双吊环同时起吊,严禁单环起吊或倾斜吊装,防止起吊时受力不均摆动碰撞安装人员或其他物体造成事故。严禁使用铁勾直接勾住隔震支座搬动或起吊,防止吊勾脱离时伤人。 图7 隔震支座吊装示意图 74使用力矩扳手时应防止用力过猛脱手伤人。

            橡胶支座存放、安装处四周,不得堆放易燃品,并进行明火作业管制。 9 环保措施 81安装施工时,不得大力随意敲击钢板,尽量减少噪音的产生。

            焊接作业时应正确佩戴个人防护用品。 8焊接作业后应及时收集焊渣等废弃物,保持施工作业面整洁,做到工完场清。 隔震橡胶支座是在建筑物的上部结构与基础顶面之间设置一层具有足够可靠性的隔震层,使上部结构与基础分离,阻隔地震波向上部结构的传播,使输入结构的地震能量被隔震层的耗能元件吸收,减少结构变形,对主体结构实现有效?;?,提高结构安全性。


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