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            安通良品桥梁板式盆式橡胶支座
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            安通最新型GPZ盆式橡胶支座的结构设计和性能测试

            2018-07-22 09:22:08 安通公路桥梁配件厂 阅读

            安通最新型GPZ盆式橡胶支座的结构设计和性能测试151-3082-8567

            详解最新型GPZ盆式橡胶支座的结构,线索式套筒螺丝薄胶泥 螺丝 底盆 锚板 螺丝 底盆 薄胶泥 线索式套筒 螺栓 薄胶泥 螺丝 底盆 锚栓 锚栓 注: 如果在橡胶支座和上部或下部结构间的摩擦足够大,可以顺应水平力,那么就无需使用锚栓或线索式套筒。 凹槽: 静态时的条件决定螺丝的尺寸。相关的凹槽(?A,T) 见左表。 ?适合在TA橡胶支座使用,无需锚板?与橡胶支座底座的结构连接?必要时可忽略不计 ?用剪切连接器锚固锚板 ?根据静态环境决定剪切连接器的数量 ?适合TE和TF橡胶支座无需锚板?为顺应水平位移 ?如果有足够的最小垂直力,可忽略不计特殊结构13 顶推GPZ盆式橡胶支座,不管是桥梁的落座过程,还是最后的定位,都可以使用同一种橡胶支座。 抬升和测量橡胶支座 桥梁荷载可永远的得到电子控制。同时,橡胶支座可以用来抬升桥梁。 测量和抬升橡胶支座 用挡块进行横向锁定 安装在钢质上部结构反面的橡胶支座对上翘部分加以?;さ腡E橡胶支座 顶推橡胶支座 适合较大倾斜的盆式橡胶支座 我们在工厂内组装GPZ盆式橡胶支座。为了运输的安全,我们将盆式橡胶支座的底盆和活塞或滑动板用四个螺栓夹定在一起。 组装 综述 盆式橡胶支座是一种高质量的工程产品,在其运输、组装和安装过程中请小心操作。

            本标准规定了公路桥梁盆式橡胶橡胶支座的产品规格、分类、型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存、运输的要求及安装养护注意事项。 本标准适用于承载力为0.8MN~60MN的桥梁盆式橡胶橡胶支座(以下简称盆式橡胶支座)?;砻?、密封件、标尺和防蚀?;ざ际敲舾胁考?,因此在工地现场的重型操作中必须给以特殊的?;?。 如果要求对橡胶支座进行预置,那么请在橡胶支座制造开始以前提供确切的预置值E。组装和安装 开始使用 待上部和下部结构浇注混凝土后,为了使盆式橡胶支座能够自由的移动,切断并拆除底盆和顶板或滑动板之间的四个螺栓。 校准以后,在铺设薄胶泥层以前,在锚栓处(如果有的话)的凹槽空隙内浇注混凝土。该区域内不得有收缩。胶泥底基厚度不得大于50mm。在周围高出的模板内浇注经认可的液状胶泥或薄胶泥。 在上部结构浇注混凝土以前,盆式橡胶支座上的滑动板所有的角落都应支撑稳固。 放置 橡胶支座的位置平面图是橡胶支座正确安装定位的关键。

            安通最新型GPZ盆式橡胶支座的结构设计和性能测试151-3082-8567

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            特别注意所有的标记和调整。在盆环下部用凹口标出结构的轴心。橡胶支座就能确切的安装在处于绷紧状态的格栅内。通过定位螺丝调节高和水平位置。 水平位置的参考点是顶板或滑动板的中心。误差分摊至胶泥底基内。水平位置的参考平面为盆环顶边或滑动橡胶支座的滑动表面。倾斜错误最大幅度不得超出0.003%。 校准 检验和保养 盆式橡胶支座的情况和位置应定期进行检查。报价和定货15 关于你的询问 当你要求报价时,请告诉我们你们的设计标准,这样,我们能提供你最优的报价。 我们会作出迅速的报价,并尽快的准备好。 除了以上提供的资料以外,在定货时还需要提供以下文件:?结构分布图?所有位移的分类?预置值 待客户同意并将包括预置值的文件返回后,我们开始生产。 我们拥有高效率的定单处理系统和现代化的生产方法,能以最短的时间供货。

            安装抗震盆式橡胶支座时 安装抗震盆式橡胶支座时,要将支垫石安装设置为了保证抗震支座的施 工质量,以及调整、观察和更换支座的方便,不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工,不管 安装何种类型盆式橡胶支座,在墩台顶设置支在垫石都是必需的,这主要有两个方面的要求: 1、关于抗震支座支承垫石的平面大小应能承受上部构造荷载为宜,一般长度和宽度都比盆式 支座的下钢板大250mm以上。垫石高度应大于65mm,以保证从到墩台顶面有足够的空间高度, 用来安放千斤顶,供支座调换时使用。垫石四周做成坡面,以防积水 一定有坚固的钢筋 网安装在支承垫石内,竖向钢筋应与墩台内钢时接牢固。浇筑垫石用的水泥标号不低于C40号 ,垫石混凝土顶面预先用水平尺校准,力求平整而清洁。对于抗震型盆式橡胶支座验收 是按中华人民共和国交通部行业标准要求进行验收。支座各部件如钢件、橡胶、聚四氟乙烯 板、不锈钢滑板等其材质必须符合标准要求。支座外观质量和部件之间的配合公差应符合标 准和设计图纸要求,尤其应注意聚四氟乙板与中间钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆 之间的配合公差,还应对不锈钢滑板和聚四氟乙烯滑板的外观质量进行检查,并根据厂方装 箱清单对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收。

            对于盆式橡胶支座整体力学性能试验可按标 准规定方法进行。检测项目包括橡胶支座竖向压缩变形和盆环径向变形。标准要求在设计荷载作 用下支座竖向压缩变形不得大于支座总高的2%,盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰ ,支座残余变形不得超过总变形量的5%。测试实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的 活动支座或试件代替。球冠圆板式系列橡胶支座是一种改进型的圆型板式橡胶支座。

            设计外形是在圆形板式橡胶支座顶部加设球形纯橡胶层。球冠中心厚度为4—13 mm,支座底 部加设一圈直径为2.5 mm的半圆形橡胶环。本系列产品除具有普通板式橡胶支座的功能外, 球冠橡胶层可调整受力中心位置,可改善在安装中偏压脱空现象,并避免支座边缘应力集中 而引起产品的早期损坏。 球冠四氟板式系列橡胶支座是在球冠圆板橡胶支座底面粘覆一层 聚四氟乙稀板(F4),与配套不锈钢板配合,可完成较大的水平位移。 产品特别适用于有 纵横坡度3—5%的弯桥、斜交桥、曲线桥,是坡度较大桥梁的理想产品。 产品标准号: Q/320581BK0304—2000板式橡胶支座垫石需要承受其上梁板及相应荷载的作用。因此,板式 橡胶支座垫石的强度将直接影响到其承受荷载的能力。如果橡胶支座垫石的强度个符合设计的要 求,全导致粱板架设后,在相应荷载的作用下,支座垫石被压裂破坏,从而引起桥梁亡部构 造的下沉。这样会影响到整个桥梁结构的受力情况,存在质量隐患。

            而板式橡胶支座垫石 的标高和平整度则会影响到其上部梁板架设的标高。如果GPZ公路桥梁盆式橡胶支座垫石的标高和平整度不符合设 计规范的要求,会导致其上部梁板的标高不符合设计要求,从而影响到整个桥面的标高和结 构受力形式,同时使桥面铺装施工造成困难。 而板式橡胶支座垫石的平面位置、锚栓和防 震锚块的施工质量,都会影响到其上部梁板架设的位量。如果这些部位的施工不满足设计规 范的安求,都会导致其上梁板的平面位置不符合设计要求从而影响整个桥面梁板的架设。 板式橡胶支座安装时候垫石的作用至关重要,所以要保持跟设计一样。 板式橡胶支座主要 适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,并 同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及 梁端的转动。预制梁安装支座的关键 在欲安装支座的墩台顶面除去浮砂,表面平整清洁 无油污。按设计图在顶面标出支座位置中心线,将支座的中心与其重合。 预制梁与橡胶支座顶面接触部位应平整,若有蜂窝状应预先用水泥砂浆整平。 选择相应于当地平均气温架 梁,落梁时应平稳,防止支座产生移位或初始变形。若必须在高温或低温时安装,应考虑过 后须顶升梁端调整支座,避免温差位移过大而损坏支座。

            四氟球冠支座作为活动支座与 球冠支座配套使用,安装时应特别注意四氟板和不锈钢板表面不允许有损坏、拉毛,并在四 氟板贮油坑内涂以295硅脂,以降低摩擦系数。 5. 为防止梁体与四氟支座纵横向滑移,架 落时宜用三角垫木在梁侧加以定位,待落梁全部完毕后再行拆除。 四氟支座在不锈钢的 位置,在年平均气温时,应处于其中心,其它气温时可计算确定。 7. 在城市桥梁和粉尘污 染严重地区,应选用封闭型结构,本厂可配套供货。 该产品允许水平力为竖向的10%,允许 转角不小于40“,摩擦系数0.04-0.06,活动支座水平位移量50mm-250mm,分5级。荷载等 级100KN-15000KN。

            对于连续端GYZ板式GYZ板式橡胶支座安装技术要求,先将桥梁GYZ板式橡胶支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干。 复测GYZ板式橡胶支座垫石平面标高,使梁端两个GYZ板式橡胶支座处在同一平面内。 在支承垫石上按设计图标出 GYZ板式橡胶支座位置中心线,同时也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。 在GYZ板式橡胶支座上也标出十 字交叉中心线,将GYZ板式橡胶支座安放在支承垫石上,使GYZ板式橡胶支座中心线同垫石中心线相重合。 ⑸最后在橡 胶GYZ板式橡胶支座上面需加盖一块比GYZ板式橡胶支座平面每边大5cm的预埋钢板,厚度为1cm。⑹预埋钢板上面焊 Ф12mmU型锚固钢筋与连续端Ф28mm防裂主筋焊接牢固,将支承钢板视作现浇段梁底模板一部分。 ⑺为避免GYZ板式橡胶支座在安装梁板时发生位移,在GYZ板式橡胶支座下表面涂一层环氧树脂粘结于垫石表现上。 ⑻矩形GYZ板式橡胶支座短边应与顺桥向平行放置。

            圆形GYZ板式橡胶支座可以不考虑方向问题,只需支座圆心与设计位置中心相重合即可。 ⑽GYZ板式橡胶支座安装后,若发现问题需要调整时,可吊起 梁端,在GYZ板式橡胶支座底面与支承垫石面之间抹一层用水灰比不大于0.5的1∶3水泥砂浆抹平。并 使其顶面标高符合设计要求和施工质量标准(GYZ板式橡胶支座平面位置允许偏差5mm,GYZ板式橡胶支座四周边缘高差1mm)。 ⑾预埋钢板除上平面不涂防锈漆外,其余部位全部刷防锈油漆。 二、四氟乙烯橡胶GYZ板式橡胶支座的安装 四氟GYZ板式橡胶支座的构造:在普通板式GYZ板式橡胶支座的表面粘贴一层聚四氟乙烯板, 就构成了聚四氟乙烯橡式板胶GYZ板式橡胶支座,简称四氟板GYZ板式橡胶支座,其抗压和转动性能与普通板式橡 胶GYZ板式橡胶支座基本相同,当然在桥梁施工实际应用时,四氟GYZ板式橡胶支座的整体构造并非如此简单。

            普通板式GYZ板式橡胶支座是通过GYZ板式橡胶支座的剪切变形来实现梁的水平位移,这种剪切变形是有一定的限 值,普通板式GYZ板式橡胶支座不能满足位移量较大的要求。 与普通板式GYZ板式橡胶支座不同的是:聚四氟乙烯板式GYZ板式橡胶支座不是通过GYZ板式橡胶支座的剪切变形来实现梁 的水平位移,它主要通过梁底不锈钢板与摩擦系数很小的四氟板来回滑动,实现梁的水平位 移,四氟板式胶GYZ板式橡胶支座可以适应较大跨径及多孔连续梁桥的伸缩位移。四氟板式GYZ板式橡胶支座的 整体构造由梁底钢板、不锈钢板、四氟板式GYZ板式橡胶支座与GYZ板式橡胶支座垫石等组成。梁底钢板:又称 GYZ板式橡胶支座上钢板,位于梁端支点处,可通过预埋或粘贴形式就位,西小江大桥上钢板与梁底之间 采用环氧树脂粘贴固定。钢板厚度为18mm,下面有深1.5mm的宽槽用以嵌放不锈钢板??聿壑?成楔形,在梁伸缩过程中不至于不锈钢板随梁的移动而滑脱。嵌放在梁底钢板上宽槽中的 不锈钢板,厚度为3mm,梁在伸缩移动时,因为不锈钢板有很好的光洁度,又在四氟板表面上 ,所以摩擦阻力很小,四氟板式GYZ板式橡胶支座表面粘贴的聚四氟乙烯板厚为1.5mm左右,在四氟表 平面上有直径8mm左右,深度约1mm的球冠形的储油坑,在安装时涂以“295”硅脂,以便进一步减小摩擦。板式GYZ板式橡胶支座的安装使用说明 如果说板式GYZ板式橡胶支座的选型与设计合理、加工质量符合技术标准外,正确的施工安装是产品应用成功的又一关键。我公司就对板式橡胶在施 工安装中出现的问题进行剖析,并从预防的角度出发,谈一谈看法:

            板式GYZ板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,且应考虑便于GYZ板式橡胶支座的更换。 2、支承垫石应平整,清洁干爽、无浮沙。支 承垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下,同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支 承垫石应处于同一设计标高平面内,其相对高差不应超过±1.5mm。 3、支承垫石内应布置 钢筋网,钢筋网直径为8mm时,间距为50×50mm,桥梁墩台内应有竖向钢筋延伸至支承垫石内 ,支承垫石混凝土标号不小于C30。支承垫石顶面要求平整,干净,同一支承垫石高度相差应 小于0.5mm。、预制梁板式GYZ板式橡胶支座的安装方法:先将GYZ板式橡胶支座按设计位置正确安装在支垫石 上,然后将梁体直接安放在GYZ板式橡胶支座上,避免偏压、脱空、不均匀支承等现象发生。、GYZ板式橡胶支座 进场后,应检查GYZ板式橡胶支座上是否有标识、标记。安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支 座上均标出GYZ板式橡胶支座位置中心线,以保证GYZ板式橡胶支座准确就位。

            现浇梁板式GYZ板式橡胶支座的安装方法 :先将GYZ板式橡胶支座正确放在支承垫石上,GYZ板式橡胶支座侧间的空隙用软木板或黄沙等填没,并在GYZ板式橡胶支座上面水 平放上浇入梁体的预埋钢板,然后浇注梁体混凝土,梁体拆除脚手架后,让梁体落在GYZ板式橡胶支座上,清除填塞物。 7、任何情况下不允许两个或两个以上GYZ板式橡胶支座放在同一支承点重叠或顺桥向 并排安装,在同一根梁支承位置上,横向不得设置多于两个GYZ板式橡胶支座,也不允许把不同规格的支 座并排安装,矩形GYZ板式橡胶支座长边应与顺桥方向梁底中心线相垂直,且施工时要确保每个GYZ板式橡胶支座均匀 受力,不得有偏压、脱空、不均匀受力现象。在有离心力作用的斜桥、弯桥上必须有防止横 移措施,如在墩台两侧安放横向橡胶挡块,或在梁底上钢板与GYZ板式橡胶支座下钢板之间设置防止横向 挡板等。GYZ板式橡胶支座安装方向,一定要安设计图纸进行核实,否则就会造成上下结构产生过大的附 加应力,移动方向与转动方向不一致的情况,特别是斜桥、弯桥。

            安装时应考虑GYZ板式橡胶支座 更换方便,使旧GYZ板式橡胶支座的撤换和新GYZ板式橡胶支座的安装方便简单。GYZ板式橡胶支座应水平安装,最大纵坡应 小于1%,当纵坡超过规定必须倾斜安装时,且必须采取措施将梁底调平,如安装调平铁等或其它方法,保证GYZ板式橡胶支座始终处于水平工作状态。 GYZ板式橡胶支座应按设计的支承中心线正确就位,最好是在全年平均气温时安装。如必须在高 温或低温条件下安装时,应计算预应变位的影响,必要时给GYZ板式橡胶支座施加预变位移量,在排除温 度等其它因素的影响,在正常情况下,GYZ板式橡胶支座安装不应有过大的初始切变形。

            四氟滑板GYZ板式橡胶支座还应注意:在选择GYZ板式橡胶支座时承载力应尽可能与桥梁实际支点反力相吻合,而不应采用比桥 梁支点实际反力大得多的GYZ板式橡胶支座,因四氟板与不锈钢板之间的磨擦系数随着压应力减小而增大 ,若磨擦系数增大,对桥梁结构受力极端不利。四氟GYZ板式橡胶支座不允许倾斜安装。有纵坡时滑移面必须调平。 梁底预埋钢板尺寸应比垫在GYZ板式橡胶支座上钢板的尺寸略大。施工时要确保梁底预埋钢板 和GYZ板式橡胶支座上钢板及墩台上安装的GYZ板式橡胶支座下钢板的锚固螺栓位置准确无误。GYZ板式橡胶支座上钢板也可与梁底 预埋钢板采取焊接联接,GYZ板式橡胶支座下钢板与墩台间用环氧树脂、氩弧焊机焊接或用螺栓固定在梁 底上,GYZ板式橡胶支座四氟滑动面与不锈钢板之间必须加注5201硅脂油(严禁使用普通润滑油),必须 保证GYZ板式橡胶支座位置准确无误,应安装防尘装置。

            四氟球冠圆形GYZ板式橡胶支座安装时,除要注意 上述要求外,还要注意先将不锈钢板安放在墩顶上,并保证水平,然后安放在四氟球冠GYZ板式橡胶支座 ,当安装温度与设计温度不相符时,按设计要求调整GYZ板式橡胶支座中心位置。 13、GYZ板式橡胶支座安装完后, 应全面检查是否有GYZ板式橡胶支座漏放、错放、GYZ板式橡胶支座安装方向、GYZ板式橡胶支座规格型号是否有错,临时固定装置 是否拆除,GYZ板式橡胶支座有无脱空现象(压偏受力不均),四氟GYZ板式橡胶支座是否注入硅脂油,有无防尘装置 等不良现象,一经发现应及时调整和处理,确保GYZ板式橡胶支座安装后正常工作。 总结起来,板式橡胶支座安 装使用基本原则;1)GYZ板式橡胶支座规格型号符合设计要求;2)安装位置正确;3)严禁有偏压、脱空 、不均匀受力现象,保证GYZ板式橡胶支座始终处于水平工作状态

            )四氟GYZ板式橡胶支座必须使用不锈钢板并加注 硅脂油(严禁使用普通润滑油)。违反上述原则,将大大缩短GYZ板式橡胶支座使用寿命和直接影响桥梁 整体性能要求。1、四氟GYZ板式橡胶支座安装技术要求⑴GYZ板式橡胶支座应按设计支承中心准确就位,梁底上 钢板与四氟GYZ板式橡胶支座上下面全部密贴,同一片梁端两个四氟GYZ板式橡胶支座应置于同一平面上,以 避免出现四氟GYZ板式橡胶支座偏心受压,不均匀支承及个别脱空的现象。 ⑵在四氟GYZ板式橡胶支座上加盖 不锈钢板(厚度为3mm)和上钢板(厚度为18mm),上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。 将不锈钢板卡进去,使其与上钢板联成一整体,落梁之前在上钢板的上平面涂一层较厚的环氧树脂与梁底间粘结。 ⑶在GYZ板式橡胶支座四氟板的凹坑内,安装时应充满不会挥发的“295”硅脂作润滑剂,以降低摩擦系数。 ⑷与四氟板面接触的不锈钢板不允许有损伤、拉毛现象,以免增大摩擦系数损坏四氟板。 ⑸上钢板组合,除不锈钢板和上钢板上平面不涂锈漆外,其余部位 全部刷防锈油漆。 ⑹四氟GYZ板式橡胶支座与不锈钢板的相对位置视安装时的温度而定,本桥设计移动量为4-6cm。

            我们对于GYZ350*77板式橡胶支座的选型与设计合理、加工质量符合技术标准外,正确的施工安装是产品应用成功的又一关键。我公 司就对板式橡胶在施工安装中出现的问题进行剖析,并从预防的角度出发,谈一谈看法:GYZ350*77板式橡胶支座安装处宜设 置支承垫石,且应考虑便于GYZ350*77板式橡胶支座的更换。  GYZ350*77板式橡胶支座支承垫石应平整,清洁干爽、无浮沙。支承垫石顶面标高要求准确无误 。在平坡情况下,同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内,其相对高差不应超过±1.5mm。

            GYZ350*77板式橡胶支座的支承垫石内应布置钢筋网,钢筋网直径为8mm时,间距为50×50mm,桥梁墩台内应有竖向钢筋延伸至支承垫石内,支承垫石混凝土标号不小于C30。支承垫石顶面要求平整,干净,同一支承垫石高度相差应小于0.5mm。  

            预制梁板式橡胶支座的安装方法:先将支座按设计位置正确安装在支垫石上,然后将梁体直接安放在要橡胶支座上,避免 偏压、脱空、不均匀支承等现象发生。   5、支座进场后,应检查支座上是否有标识、标记。安装时,应按照设计图 纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以保证支座准确就位。   现浇梁板式橡胶支座的安装方法 :先将支座正确放在支承垫石上,GYZ350*77板式橡胶支座侧间的空隙用软木板或黄沙等填没,并在支座上面水平放上浇入梁体的预埋钢 板,然后浇注梁体混凝土,梁体拆除脚手架后,让梁体落在支座上,清除填塞物。 任何情况下不允许两个或两 个以上支座放在同一支承点重叠或顺桥向并排安装,在同一根梁支承位置上,横向不得设置多于两个支座,也不允许 把不同规格的支座并排安装,矩形支座长边应与顺桥方向梁底中心线相垂直,且施工时要确保每个支座均匀受力,不 得有偏压、脱空、不均匀受力现象。在有离心力作用的斜桥、弯桥上必须有防止横移措施,如在墩台两侧安放横向橡 胶挡块,或在梁底上钢板与支座下钢板之间设置防止横向挡板等。支座安装方向,一定要安设计图纸进行核实,否则 就会造成上下结构产生过大的附加应力,移动方向与转动方向不一致的情况,特别是斜桥、弯桥。   GYZ350*77板式橡胶支座安装时应考 虑支座更换方便,使旧支座的撤换和新支座的安装方便简单。

              GYZ350*77板式橡胶支座应水平安装,最大纵坡应小于1%,当纵坡超 过规定必须倾斜安装时,且必须采取措施将梁底调平,如安装调平铁等或其它方法,保证支座始终处于水平工作状态 。GYZ350*77板式橡胶支座应按设计的支承中心线正确就位,最好是在全年平均气温时安装。如必须在高温或低温条件下安装 时,应计算预应变位的影响,必要时给支座施加预变位移量,在排除温度等其它因素的影响,在正常情况下,支座安装不应有过大的初始切变形。 GYZ350*77板式橡胶支座还应注意:

            在选择支座时承载力应尽可能与桥梁实际支点反力相吻 合,而不应采用比桥梁支点实际反力大得多的支座,因四氟板与不锈钢板之间的磨擦系数随着压应力减小而增大,若 磨擦系数增大,对桥梁结构受力极端不利。四氟支座不允许倾斜安装。有纵坡时滑移面必须调平。 梁底预埋钢板尺寸 应比垫在支座上钢板的尺寸略大。施工时要确保梁底预埋钢板和支座上钢板及墩台上安装的支座下钢板的锚固螺栓位置准确无误。

            板式橡胶支座上钢板也可与梁底预埋钢板采取焊接联接,支座下钢板与墩台间用环氧树脂、氩弧焊机焊接或用螺 栓固定在梁底上,橡胶支座四氟滑动面与不锈钢板之间必须加注5201硅脂油(严禁使用普通润滑油),必须保证支座位置准确无误,应安装防尘装置。 GYZ350*77板式橡胶支座安装时,除要注意上述要求外,还要注意先将不锈钢板安 放在墩顶上,并保证水平,然后安放在四氟球冠支座,当安装温度与设计温度不相符时,按设计要求调整支座中心位置。 GYZ350*77板式橡胶支座安装完后,应全面检查是否有支座漏放、错放、板式橡胶支座安装方向、支座规格型号是否有错,临时固定装 置是否拆除,GYZ350*77板式橡胶支座有无脱空现象(压偏受力不均),四氟支座是否注入硅脂油,有无防尘装置等不良现象,一经发现 应及时调整和处理,确保支座安装后正常工作。 总结起来,支座安装使用基本原则;1)支座规格型号符合设计要求 ;GYZ350*77板式橡胶支座安装位置正确;3)严禁有偏压、脱空、不均匀受力现象,保证支座始终处于水平工作状态;GYZ350*77板式橡胶支座必须使 用不锈钢板并加注硅脂油(严禁使用普通润滑油)。违反上述原则,

            2004年颁布的JTT4-2004《公路桥梁板式橡胶GYZ 350*77板式橡胶支座》标准,是 在参照ISO6446-1994《橡胶制品-桥梁GYZ 350*77板式橡胶支座-橡胶材料规范》、美国AASHTO《美国公路桥梁设计规范-LRFD》(1994)和 欧洲标准CENTC167N185(2001)等国际先进标准的基础上,组织国内规模较大的几家GYZ 350*77板式橡胶支座生产厂家进行了大量的抽样 试验,并广泛征求多方意见,对JTT4-93交通部行业标准进了多方面的修改后,制定的板式橡胶GYZ 350*77板式橡胶支座标准。标准中明确 规定GYZ 350*77板式橡胶支座不得使用任何再生胶或粉碎的硫化橡胶,同时又规定通过抗剪粘结性能与老化后抗剪的交叉试验来检测GYZ 350*77板式橡胶支座是否含有再生胶。JTT4-2004标准的颁布施行,对市场起到了较好的规范作用,但目前仍有部分企业违反标准规定,仍在 GYZ 350*77板式橡胶支座的胶料配方中掺入再生胶。


            标签:   新型GPZ盆式橡胶支座
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